化工液体运输车的配件汇总

对于化工液体运输车这种专用车型，和油罐车很相似，包括上装结构，都是由二类汽车底盘、专用罐体、泵、管路、球阀等部件组成。

由于化工液体运输车广泛运用于装卸酸、碱、盐等具有腐蚀性、危险性介质，所以罐体材质可根据运输介质来选用碳钢、碳钢内衬塑、不锈钢、塑料罐、铝罐等材质。

化工液体运输车运输介质的种类有：盐酸运输车，硫酸运输车，氢氟酸运输车，甲酸运输车，乙酸（冰醋酸）运输车，过氧化氢（双氧水）运输车，磷酸运输车，氨水运输车，氢氧化钠溶液运输车，氢氧化钾运输车，次氯酸钠（漂白水）运输车，甲醛运输车，乙醇运输车，甲苯运输车，二甲苯运输车，异丙醇运输车，二甲胺容易运输车，石脑油（溶剂油）运输车，最常见的就属腐蚀性物品罐式运输车。针对这些运输介质的不同，所用的材质也不同，根据材质的不同，化工车又分为碳钢车、不锈钢车、全钢衬塑车、全塑车、铝和铝合金车等等。

化工车的底盘都是采用的危险品运输车的专用底盘，与普货底盘是不同，安全要求都要高一些。出厂也会增加一些安全类的附件，如灭火器、三角灯，静电带等等。

罐体制作也与普通罐体不一样，材质可选用罐体采用武钢碳钢4mm-8厚优质钢材或优质不锈钢按国际标准制造，也可采用碳钢内衬滚塑或不锈钢板材中至钢丝网，内选用进口衬塑资料衬塑，内胆润滑，卸料洁净无残留，安全放心。罐体型状有椭圆形、方圆形、圆形。每隔1.5米制作一个防波隔板，全部经过高压气密封检查，以减轻汽车驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。

整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。罐体封头首创采用水涨式技术限制而成，具有良好的防浪作用，增加了车辆的安稳性能。

每个仓顶安装的有一个人孔盖，也是衬氟材质制作而成的，还会制作溢流管路。为防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。

化工车的工作原理与油车相似，通过泵将液体吸入罐体，通过球阀自流出罐体。泵的动力由取力器来带动。

取力器装于变速箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是借取变速箱的动力，通过传动轴传递给车载泵。

由于化工运输车运输的介质都带有腐蚀性，所以安装的是化工泵，化工泵有衬氟管道化工泵、化工离心泵、氟塑料合金离心泵、不锈钢化工泵等等。

衬氟管道化工泵主要采用氟塑料制作而成，是当今世界最优秀的耐腐蚀材料，我单位选用该材料生产的GBF型衬氟管道泵。配合国内优秀水力模型和采用IS型离心泵之性能参数，在一般立式泵的基础 上进行巧妙组合设计而成。该产品具有特强的耐腐蚀性能，可替代316L不锈钢、钛合金等贵金属，自控自吸泵而且高效节能、噪音低、性能可靠等优点。

化工离心泵是单级单吸（轴向吸入）悬臂式离心泵，供输送不含固体颗粒具有腐蚀性、粘度类似水的液体。其标记、额定性能和尺寸等效采用国际标准ISO2858，具有性能范围广、效率高、“三化”水平高和维修方便等特点，其效率比F型泵平均提高5%，是国家推广的节能产品。适用于化工、石油、冶金、电力、造纸、食品、制药、环保、废水处理和合成纤维等行业用于输送各种腐蚀的或不允许污染的类似于水的介质。

氟塑料合金离心泵是按国际标准设计，泵体采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯(F46)， 泵盖、叶轮和轴套均用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制成型，轴封采用外装式波纹管机械密封，静环选用99%氧化铝陶瓷或氮化硅，动环采用四氟填充材料，耐腐耐磨，适用于输送任何浓度的硫酸、盐酸、醋酸、氢氟酸、硝酸、王水、强碱、强氧化剂、有机溶剂、还原剂等苛刻条件的强腐蚀性介质，是目前世界上最强耐腐蚀装备之一。其具有结构紧凑合理、耐强腐蚀、密封性能严密可靠、工作稳定、噪声低、机械强度高、不老化、无毒素分解、维修方便、流道光滑、效率高，节约能源等优点。

不锈钢化工泵是卧式单级离心泵，主要用于输送水或者物理化学性质类似于水的介质，是一种通用型非常广泛的化工离心泵。可安装单端面、双端面机封来适应不同的工况要求，若介质温度较高，需通冷却水降温。泵型的常用材质有：201不锈铁、202不锈钢、304不锈钢、321不锈钢、316L不锈钢、钛2合金等。其主要由泵体、叶传输线、密封环、叶轮螺母、泵盖、密封部件、中间支架、轴、悬架部件等组成。

化工车安装的球阀是衬氟球阀，是为各种强腐蚀性介质管路的启闭控制而设计的，广泛适用于石油、化工、染化、农药、制酸制碱等行业，是目前防腐阀门设备最理想的选择之一。衬氟球阀的工作原理是靠旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞的，阀恋和阀体内侧全部采用氟塑料制成，其具有开关轻便，体积小，密封可靠，结构简单，维修方便，使用范围广等优点。

衬氟球阀基本系列为Q41F46(F4)型，除具有一般球阀所具有的流体阻力小，启闭速度快，结构简单外，还有以下优点： 1.采用氟塑料衬里层的球阀，具有极高的化学稳定性，可以适用于任何强腐蚀性化学介质； 2.采用全通径、浮动球结构，阀门可在整个压力范围内进行无泄漏关闭，更便于管路系统的通球扫线和管路维护； 3.启闭件球体与阀杆铸（锻）为一体，杜绝了由于压力变化引起阀杆冲击承压件内的可能性，从根本上保证了工程中的使用安全性； 4.结构紧凑合理，阀体内腔空间最小，减小了介质滞留，另外，特殊的模压工艺，使密封面致密度良好，加之人字环形PTFE填料组合，使阀门达到零泄漏。

化工车的管路也是采用的衬氟管道，其特点如下：　　

1、使用温度高：在强腐蚀介质条件下，可以满足使用温度范围-60℃～200℃，在此温度范围内（除了熔融碱金属、元素氟及芳香烃类外），可满足所有化学介质。　　

2、耐真空：在-60℃～150℃范围内，可在真空条件下使用，在化工生产中，经常由于冷却、纵向排放、泵阀不同步操作等情况下引起局部真空状态。　　

3、耐高压：在温度使用范围内，可承受高达3Mpa的使用压力。　

4、抗渗透：选用优质的树脂，经过先进衬里工艺加工成高密度、足够厚度的PTFE衬里层，使产品具有优越的抗渗透性。　　

5、整体模压烧结工艺衬里，解决了钢-氟冷热伸缩的难题，使其达到同步伸缩。　　

6、采用了标准化尺寸配制，特别是化工管线中使用的管道、管配件都具有很强的互换性，为安装、备件提供了很大的方便。

化工液体运输车主要具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀和放射性等危险性，对人们的安全具有一定的潜在危险，完成运输任务是一项技术性和专业性强的工作，在运输过程中稍有不慎，便可对生命、财产和环境造成严重损失。

安全注意事项，第一就是必须具有危险货物运输资质的驾驶员和押运员；第二车辆安全状况和安全性能合格；第三装载货物时要注意细节；第四精心驾驶，平稳行车，行车途中勤检查，选择行驶路线得当，行车时间恰当；第五小心卸货，防止污染；应急处理准备充分。