关于第340批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中救护车新品统计分析

对于救护车相信全国人民都有了一个新的概念了，早期它充当的角色就是负责将伤员从事故现场尽快的送往医院救治，而在新冠疫情来临之后，它肩负着不可替代的使命，充当医护工作者的“铠甲”减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时它还成为挽救生命、战胜病毒的有利“武器”。那救护车作为大家十分常见的一种专用车车型，您对的它的生产企业以及产品信息了解多少呢？今天小编就带大家具体了解一下：

在2021年1月11日工业和信息化部装备工业一司发布的关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》第340批次中，申报的道路机动车辆共计2392辆，其中救护车有22款，占比0.91%。可以看到占比份额不大，姑且大胆猜测一下是否是因为拥有资质生产的改装车企不多的原因导致。

生产企业

本次公告22款救护车的生产企业共有15家，分别是安徽奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司（1款）、湖北俊浩专用汽车有限公司（2款）、山东中卫诚信汽车有限公司（4款）、重庆新逾捷特种车辆有限公司（1款）、襄阳九州汽车有限公司（2款）、广州市和合医疗特种车辆有限公司（1款）、厦门金龙旅行车有限公司（1款）、重庆迪科汽车有限公司（1款）、包头北方创业专用汽车有限责任公司（2款）、中国重汽集团济南商用车有限公司（1款）、威海广泰空港设备股份有限公司（1款）、湖南星通汽车制造有限公司（1款）、珠海鹏宇汽车有限公司（2款）、北京三兴汽车有限公司（1款）、宁波凯福莱特种汽车有限公司（1款）。

小结：可以看到本批次公告中山江中卫诚信汽车有限公司共申报了4款车型，据了解其中有三款均有负压净化系统有负压隔离舱。

底盘企业

本次公告中22款救护车中使用二类底盘共有4辆，占比18.18%；承载式车身共1辆，占比4.545%；整车17辆，占比77.27%。

二类底盘：南京汽车集团有限公司（3辆）、中国重汽集团济南商用车有限公司（1辆）

承载式车身：厦门金龙旅行车有限公司（1辆）

整车：南京汽车集团有限公司（2辆）、北汽福田汽车股份有限公司（5辆）、江铃汽车股份有限公司（6辆）、福建奔驰汽车有限公司（2辆）、依维柯股份有限公司（1辆）、安徽江淮汽车集团股份有限公司（1辆）

小结：从上述统计中可以看到使用整车底盘改装的救护车占多数，因为整车的可选性多、尺寸合适能满足大部分条件要求、不需要更改车身结构而且改装技术成熟。

从上述统计分析发现大多数企业申报的救护车型是不具备负压功能，大部分车型上配备的都是多种救护设备，主要用于急救人员的运输以及简单救治工作，这说明市场上对于普通救护车的需求较高，毕竟负压救护车最大的特点就是“隔离”。但不管哪种类型的救护车，它们所起到的作用都是不可替代的。