5G无人餐车的兴起，您怎么看？

　近日，肯德基和必胜客，都推出了“5G无人移动早餐车”，招手就停，即买即走!

　　昨天(11月24号)，肯德基的无人移动早餐车出现在上海街头，卖打包好的汉堡等套餐，15秒取餐，引来广泛关注。

　　而前天(11月23号)，沈阳万象汇广场也出现必胜客的自动驾驶“无人移动早餐车”，卖帕尼尼+豆浆等组合搭配早餐套餐，人均10元。

　　顾客只需通过扫描餐车上的二维码，选择好餐品，在线上付款后就可以打开相应的橱窗，取出餐品，整个过程大约在15秒左右，每个餐车可以提供200-400多份餐食。

　　我们一直觉得餐饮离5G这样的高科技还很远，但是两大餐饮连锁巨头频频试水、创新，以5G技术为核心的“无人移动送餐车”已经从理论走向了实践，它会不会给餐饮企业带来一些新机会呢?

　　肯德基、必胜客用“无人移动送餐车”， 开卖早餐!

　　最近，百胜中国旗下的必胜客和肯德基，纷纷开始试运行无人驾驶、无人售卖送餐车，从早餐时段切入，在地铁口、时尚商圈开卖早餐。

　　1、无人驾驶、无人售卖，取餐、送餐、售卖全自动

　　肯德基和必胜客推出的无人移动送餐车，更像是一个兼具取餐、送餐、售卖多功能于一体的智能“机器人”。

　　送餐车采用的是5G无人驾驶新技术，没有人员驾驶车辆，而且没有配备员工售卖，全部数字化、自动化送餐、取餐，顾客招手即停。

　　2、卖早餐套餐，人均10元

　　目前，必胜客的无人移动早餐车，卖的是帕尼尼和豆浆等组合的早餐套餐搭配，人均在10元左右。

　　和必胜客店内的早餐菜品差不多，以“干+稀”组合搭配形式做成套餐售卖。

　　3、顾客扫码点餐，15秒即完成点单、出餐全过程

　　顾客手机扫描二维码识别后，手机或车载屏幕会显示菜品，选择自己喜爱的套餐，在线付款，就可以打开无人移动送餐车的橱窗门，拿走打包好的菜品。

　　整个过程仅用不到15秒就可以完成。

　　4、餐车兼有制冷、制热、保温功能，保证餐品保鲜

　　餐车因车型不同兼具功能也不同，不仅有保温功能，还有制热、制冷，甚至冷冻功能。

　　这不仅能够满足一些餐品的加热、保温，未来还可以上线一些需要制冷或者冷冻的下午茶、夏季饮品、甜品等。

　　未来已来，“无人移动餐车”将给餐企带来哪些机会?

　　我们一直觉得餐饮与像5G技术、智能科技这些创新技术的结合，还很遥远，但其实从餐厅开始运用手机点餐、扫码支付，就已经潜移默化的开启了与科技创新、互联网创新的结合。

　　这两年，很多餐企都开始把“黑科技”融入到餐厅门店运营、供应链、以及人员管理之中，比如运用5G技术打造的智慧央厨物联网、用餐饮SAAS解决收银、营销、用户画像的问题，还有像海底捞一样围绕“科技”打造的智慧餐厅，亦或是小餐企也开始慢慢运用炒菜机器人。

　　那此次连锁餐饮巨头们，频频试运行的“5G无人移动餐车”，究竟能为餐企带来哪些新机会呢?

　　1、“一拖N”多场景网点布局，让餐企“走出去”

　　通过运用无人移动餐车，餐饮门店可以实现“一拖N"模式网点布局 。

　　那什么是“一拖N”?

　　也就是以一家门店为原点，可以通过无人驾驶移动餐车，实现多个网点布局。

　　以前顾客只能走进门店消费，或者点附近门店的外卖。

　　现在通过无人餐车，餐饮品牌可以在顾客每天经过的“动线”上，进行网点布局，比如地铁口、公交站、各大人流密集园区、校园、CBD等商圈广场附近。顾客所到之处，都有品牌菜品的移动供应站。

　　不仅出餐效率快，还节省了人员成本，满足了顾客的随时所需。

　　2、不需要专门人员送餐，减少餐厅自建配送体系成本

　　外卖配送问题一直是难倒了很多餐饮英雄汉。

　　餐饮企业想要自建配送体系很难，成本很高。如今也只有肯德基、必胜客、吉野家、海底捞等大型餐饮连锁巨头们，才能负担得起建设和维护的高额成本。

　　巨大的投入让很多餐饮企业要么望而却步，要么因支撑不下去而放弃，但依靠外卖平台，配送的支出，让餐饮老板在外卖上，也根本赚不到钱。

　　在这样两难境地下，高科技创新下的无人移动餐车的运用，或许能够为餐饮老板解决这个难题，让餐饮品牌的自建配送体系成为可能。

　　也许未来，会有更多餐饮连锁品牌实现，在低成本的情况下，对顾客实现“专送”的高标准体验。

　　总结：

　　爱因斯坦说，“ 若无某种大胆放肆的猜想，一般是不可能有事情的进展的 ” 。

　　正所谓：“先知先觉经营者，后知后觉跟随者，不知不觉消费者。”

　　面对新事物，我们总喜欢把它拒之门外，但成功大多属于敢于吃螃蟹的人。

　　就像最初不被看好的互联网，最后也成了我们衣、食、住、行方方面面离不开的依赖。

　　对于餐企来说，5G无人移动餐车是一种大胆的尝试，这种尝试值得被肯定。