危险品运输车的种类是比较多的,比如运油车、加油车、腐蚀品罐式运输车等等,上装结构主要有两种,一种罐式,一种是厢式,其中罐式结构危化品车辆运输介质一般为沥青原油、柴油、汽油、硫酸、盐酸等等,国家对于此类车辆的管控是比较严格的,尽管如此,事故还是时有发生,很多时候事故的发生都是人为的,比如,平时对车辆检查不够细致,对一些配件了解不够深,操作上的失误等等,前面小编给大家介绍了危化品车辆配件中的人孔盖,今天我们就来了解一下海底阀。
海底阀又叫紧急切断阀,主要用于道路运输危化品罐式车辆自动关闭紧急切断阀,当车辆行驶速度大于5KM/h时,紧急切断阀自动关闭系统自动关闭所有气源,保证行车安全,下面我们就来给大家介绍几款海底阀。
沥青原油海底阀
这是一种专业装运沥青/原油的安装于罐体底部维护罐车安全的紧急切断阀,其主体采用碳钢材质,外表喷涂防护漆,不仅耐用,同时还兼顾了防腐防锈的功能,采用整体铸造成型,结构坚固,经久耐用,维修方便,这是一种靠扳手开启的关闭阀门,当开启到大状态时,手柄可以自行定位,手动紧急切断阀可通过安装在车体的软轴控制器进行手动控制阀门,启动沥青原油海底阀则可以通过外置气缸进行控制。
不锈钢气动海底阀
这同样是一种紧急切断装置,安装在罐体底部,当管道或阀门发生意外断裂或破损,可使罐体仍保持密封,避免罐内液体外泄,提高运输安全性和可靠性,其主体采用不锈钢304/316L材料,采用合理的流体学设计,经精密铸造整体成型,关键密封件为聚四氟乙烯,具有超强耐腐蚀性,而且结构简单、经久耐用、维修方便,一般当车辆在装卸油料时突遇火灾发生,阀门会经济关闭,确保车辆安全。
钢衬塑海底阀
这种海底阀同样是安装在罐体底部,其主体采用的是铸钢和不锈钢,内衬F46,经精密铸造整体成型,表面经酸洗及静电喷涂处理,具有较好的防腐蚀性和耐磨性,其结构设计合理,可保证大流量通过,在车辆装卸油料过程中,外界温度超过75℃时,在易熔塞作用下自助泄压关闭阀门,起到安全装卸的作用。
以上就是危化品车辆海底阀配件的知识讲解,希望能给各位从事危化品运输的卡友带来帮助!
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