空气的净化已经成了环境治理的一个重要的环节，目前政府采取的措施就是使用多功能抑尘车来对空气进行降尘、除雾霾、消毒等。
从2020年的多功能抑尘车单桥的上险数据上就可以看到，多功能抑尘车的销量还是很可观的，去年一年单桥的销量达5793辆，其中国五排放的抑尘车有2341辆，国六的有3448辆，由此可以看出，多功能抑尘车从国五转型到国六排放还是很成功的。
从多功能抑尘车的上险品牌上来看，程力威牌卖得最好，销量达1390辆，排名第二的是新东日牌的销量达1086辆，这个销量还是非常可观的，剩下销量过百的也有九个品牌，其中湖北的就占了5个品牌，由此可见湖北的专用车实力还是很不错的。
从上险地址上来看，数量达500辆以上的分别是江苏省、浙江省、湖北省、山东省、河北省等，这些省大多都是空气比较干燥的省，多功能抑尘车可以主要销往这些省地；
从发动机上来看，东风康明斯的发动机的销量是1501台，占26%，排在第一位；广西玉柴的发动机的销量是1347台，占23%，排在第二位；安徽全柴的发动机的销量是1054台，占18%，排在第三位；昆明云内的发动机的销量是899台，占16%，排在第四位；由此可见，这些发动机的品牌在单桥中还是受欢迎一些，不管是质量还是售后都是达到了大家的认可。
按车型上来分，蓝牌的抑尘车就有2696辆，占45%，说明蓝牌多功能抑尘车的需求量比黄牌的高不少。虽然最近蓝牌上户比较严格，黄牌的抑尘车销量呈上升状态，但对于蓝牌多功能抑尘车来说，其市场的需求量还是非常大，因此专用车的合规化、轻量化将会是各大底盘主机厂的未来发展趋势。
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