马上要到7月1日国六排放标准的执行日了，在上海、天津、山东、河南等区域调整国五上牌时间后，四川地区也迅速发声，通知国五车型可延期上牌。在6月9日，四川省生态环境厅、四川省公安厅联合关于实施重型柴油车国六排放标准的通告，其中明确指出2021年7月1日前已销售、进口的国五排放标准重型柴油车，2022年1月1日前可在四川省办理注册登记。已售国五车型可延期上牌 缓冲期半年。
这个延期消息对商家来说不可谓是个好消息，这在段时间可以尽量把国五排放车型的库存在销售一批，不管是做活动促销也好，都得到了一个缓冲的时间。
在四川省生态环境厅、四川省公安厅联合关于实施重型柴油车国六排放标准的通告中，其中有两项非常关键的信息。
1、自2021年7月1日起，我省（四川省）全面实施重型柴油车国六排放标准，生产、进口、销售的重型柴油车应符合国六排放标准（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准，进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。
2、2021年7月1日前已销售、进口的国五排放标准重型柴油车，2022年1月1日前可在我省办理注册登记。
这两信息说明只要机动车发票上显示的时间是7月1日前，都是可以在2022年1月1日前上户，也就是说7月1日前还是可以购买国五排放的专用车，比如冷藏车、高空作业车等等。
关于重型柴油车是指《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）中规定的装用压燃式发动机的M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于3500kg的M1类汽车。当然，M类汽车指的是载客汽车，N类汽车指的是用于载货的汽车。
从时间节点来看，给予国五车辆缓冲期是必然。因为，从去年和今年销量来看，疫情毫无疑问是对专用车产销以及经济形势产生了巨大的压力，国五专用车到现阶段略有滞销现象。并且加之芯片短缺、更高的技术标准要求，留给国六技术研发排产的时间并没有那么多，各家为了交付给用户最好的产品，必然需要花费更长的周期。
总的来说，对于专用车行业而言，国六的车型早已经开始销售，各大专用车厂家的汽车公告差不多已上齐，从去年开始实施国六排放环卫车的车型开始，各个专用车厂家就在申报和完善国六的汽车公告了，已以没有什么大的影响了。所以只是顺势而为，不用纠结是买国五还是国六，对此你怎么看？
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