搅拌车作为工程类车辆，在我国的经济发展中发挥着重要作用，目前市场上的搅拌车型有两种动力源方式，一种是燃油，另一种是新能源，而在最近的汽车公告批次中都会增加几款新能源搅拌车型，由此可见，搅拌车向新能源方向的发展越来越明显，在刚刚公示的第348批次汽车公告新品中有62款搅拌车型，其中有8款采用的是新能源动力方式，今天咱们就348批次新品搅拌车做一下统计分析。
底盘结构分析
第348批次汽车公告中有共计3120款新品车型，其中搅拌车占比约2%，在62款新品搅拌车型中，8*4结构搅拌车为55款，6*2结构搅拌车为2款，6*4结构搅拌车为1款，4*2结构搅拌车为4款。
从数据中可以看出，8*4结构也就是前四后八搅拌车依然是市场需求量最大的一种，此类搅拌车在罐体方量上更大，而且都是轻量化设计，装载量也更多，因此工作效率也更高，这对于以方量来计算利润的用户来说是非常有优势的；而6*2/6*4结构搅拌车因为罐体方量不够大，在市场上需求量较少；4*2搅拌车罐体方量虽然小，但因其尺寸较小，可适用于一些狭小环境作业，比如隧道工程、新农村建设等，因此在市场也是比较受欢迎的。
底盘品牌分析
在62款新品搅拌车中，底盘品牌主要有重汽、东风、解放、福田、三一等等，其中重汽为16款，占比25.8%，排名第一；三一和解放均为8款，占比12.9%，排名第二；陕汽7款，占比11.29%，排名第三；福田6款，占比9.68%，排名第四。
重汽底盘一直都是搅拌车的行业领头羊，在每年的商用车销量品牌中，重汽豪沃都是排在前几位的，其车型范围广泛，除了搅拌车，重汽的随车吊、清障车、油罐车等都是行业中的佼佼者；三一、解放、陕汽、福田虽然没有重汽豪沃的销量高，但是其市场知名度及在用户中的口碑也是非常不错的。
新能源搅拌车
在62款新品搅拌车中的8款新能源车型中，新能源主要以纯电动和换电式纯电动两种方式，这两种动力方式都是以电池为主，在实际购车中，很多用户会担心充电不方便，或者充电时间过长而影响工作效率，其实，就目前来说，我国的换电站及充电桩已经比较多了，而且随着国家对新能源的大力扶持，还会进一步的增加更多的换电站及充电桩，充电时间问题，很多新能源厂家也在积极的进行改进，新能源将成为未来汽车发展方向是必然的！
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