国六随车吊已经给大家介绍过很多，今天咱们一起来了解一款国六12吨直臂随车吊，那就是湖北大运F7后双桥国六12吨直臂随车吊，之前已经给大家介绍过它的驾驶室配置，今天咱们一起来了解一下它的上装和底盘。
整车搭载玉柴270马力发动机，国六排放标准，直列六缸机，最大输出功率为199千瓦，最大扭矩为1050牛米，玉柴发动机也是工程建筑车型比较常用的品牌，匹配法士特九档变速箱，带同步器，操作平顺。
油箱和储气罐均采用铝合金材质，轻量化设计，既美观又耐用，油箱容积为280升，为整车提供了足够的动力之源。
整车前桥5吨，10吨双后桥，采用原厂300*(8+8+6)通体三层大梁结构，搭配11.00R20钢丝胎，承载力强，运输、吊装都是非常给力的。
上装吊机选用的是徐工12吨四节直臂式，最大举升高度为17.8米，最大作业半径为15.9米，双联泵结构，搭配自动收钩装置，吊装速度快，作业效率高。
大吨位吊机必须搭配支腿，这款吊机后支腿选用的是双腔液压结构，支腿最大跨距可达4.75米，吊装作业工程中可以最大程度的分散整车重力，保证作业安全。
液压油箱的容积为270升，容积也是比较大的，在吊机支座旁边还搭配有散热器，吊机长时间连续作业会引起温度升高，有了散热器就不用担心这个问题了。
上装货箱长8.5米，宽2.4米，高55公分，选用优质碳钢制作而成，边箱选用3毫米厚的瓦楞板，地板选用5毫米厚的花纹板，装货、运输都不在话下。
从以上配置可以看出，这款12吨直臂吊的底盘和上装配置也是值得称赞的，大家觉得呢？
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