清障车在专用车型中属于比较常见的，其主要功能是清理故障车辆、城市违停车辆使用，也可做救援车使用，因此也被叫做救援车，客户群体主要有城市管理部门、救援公司、汽车修理厂、4S店、高速公路、交警等部门，在实际应用中，总是出现各种作业状况，比如，遇到被翻在沟里的故障车，就需要吊车和清障车同时出动才能解决问题，而这样导致的结果就是车主的拖车费用增加，而带吊清障车具有清障和吊车两种功能，在费用上比使用两辆车要少的多，那么今天咱们就来了解一款带吊清障车型——大运新奥普力国六带吊清障车。
这款车是第347批次汽车公告的新品，整车长8.56米，宽2.55米，高2.95米，搭载玉柴165马力发动机，国六排放标准，直列四缸机，2.97升的排量，最大输出121千瓦，峰值扭矩为500牛米，匹配法士特六档变速箱，操作平顺，大梁为200*（7+4.5）865结构，汉德1070后桥，承载力强，轮胎选用825R16钢丝胎，铝合金大油箱，质量轻，更耐用。
上装为一拖二平板结构，采用优质碳钢制作而成，板面平整，漆面均匀，板底采用多根方管支撑，承载力有保障，尾部可液压翻转。在驾驶室后部安装有徐工4吨三节直臂式吊机，吊机最大举升高度为10米，最大作业半径为8.1米，全液压，全回转，带自动收钩装置，吊装迅速，采用下操作方式。车辆尾部加装有后托举，可拖拽一辆故障车，双侧联动操作方式，方便适应多种作业环境。另外上装还安装有三色警灯、照明灯、辅助小车，用于辅助清障。
总的来说，这款国六带吊清障车型配置是非常不错的，而且带吊清障车功能多，是一款值得选购的清障车型。
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