一直以来，工程自卸车是中重卡市场中的第二大细分市场，是基建工程中使用频率较高的作业工具，同时也是我国经济建设中的重要力量。工程自卸车的适用范围比较广泛，在城市基建、工程矿业等领域都有涉及。近日，工信部公示了第348批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新增3120款汽车产品，其中自卸车（含自汽底盘）有136款，下面咱们来对本批次中自卸车各方面信息进行统计分析：
自卸车整车分析
在本批次新增自卸车整车有86款，其中有传统燃油自卸车有64款，占比74.41%；换电式纯电动自卸汽车有10款，占比11.62%；纯电动自卸汽车有5款，占比5.81%；越野自卸汽车有3款，占比3.48%；燃料电池自卸汽车有2款，占比2.32%；平头柴油自卸汽车有1款，占比1.16%；插电式混合动力自卸汽车有1款，占比1.16%。可以看出本批次中传统燃油自卸车依旧是新车主力，而新能源自卸车型虽然占比不大，但动力形式比较多，有4种动力形式，给用户提供多元化选择。
自卸汽车底盘分析
本批次新增自卸汽车产品中自卸汽车底盘有50款，其中4X2自卸汽车底盘（含越野、纯电动）有22款，占比44%；6X2自卸汽车底盘有2款，占比4%；6X4自卸汽车底盘有9款，占比18%；8X4自卸汽车底盘（含换电式纯电动、纯电动、燃料电池、平头柴油、插电式混合动力）有17款，占比34%。通过上述数据可以看到在自卸汽车底盘中4X2与8X4两种驱动形式的自卸汽车底盘占比较多，这说明两轴与四轴车型依然是自卸车主力竞争市场。
自卸汽车品牌分析
从品牌来看本批次新增自卸汽车产品共有27个品牌，其中解放牌有16款，占比11.76%；豪曼牌有14款，占比10.29%；东风牌有11款，占比8.08%；王牌牌有10款，占比7.35%；陕汽牌有10款，占比7.35%；豪沃牌有9款，占比6.61%；红岩牌有8款，占比5.88%；时风牌有7款，占比5.14%；南骏牌有7款，占比5.14%；福田牌有6款，占比4.41%；宇通牌有4款，占比2.94%；华神牌有4款，占比2.94%；斯太尔牌、汕德卡、三一牌、开沃牌、江淮牌、大运牌等均申报3款，各占比2.20%；十通牌、神河联达牌、北奔牌等均申报有2款，各占比1.47%；徐工牌、万山牌、欧曼牌、集瑞联合牌、华菱之星牌以及乘龙牌均申报有1款，各占比0.73%。可以看到申报自卸车较多的品牌有解放、重汽、东风、陕汽等重卡车企上，这些车企在重卡销量榜上也是比较突出的企业，而且也是国内知名度较高的车企。
新能源自卸汽车品牌分析
从新能源自卸汽车品牌占比中排名前列的分别是豪沃牌28%、陕汽牌21%、宇通牌14%、开沃牌10%、解放牌7%、北奔牌7%、徐工牌4%、汕德卡牌3%、华菱之星牌3%、红岩牌3%。通过上述数据可以看到本批次这些申报新能源自卸汽车企业都是传统燃油车企，而新能源车企并未看到，这说明传统燃油车企在新能源这块的拓展比较不错。
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