第349批次汽车公告之新品环卫车统计分析

在专用车市场上环卫类专用车的占比较大，而且产销量也比较高，因此环卫类专用车在专用车领域的发展前景十分不错。近日工业和信息化部装备工业一司公示了第349批次《道路机动车辆生产企及产品公告》共新增环卫类专用车388个，其中新能源环卫类专用车65个，占比16.75%。那么在本批次中新申报的环卫类专用车透露出什么样的行业信息呢？下面咱们就来对环卫类专用车各方面信息进行统计分析一下吧：

所属分类分析

从所属分类图表中可以看到环卫固废垃圾处理类的占比较大，占比达48%；其次是环卫清洁冲洗类占比26%，环卫污水处理类占比15%，环卫道路保洁类占比较低，占比达11%。那在本批次中环卫固废垃圾处理类申报数量较多，其中车厢可卸式垃圾车和压缩式垃圾车的申报数量较高，这是因为这两款车在市场上的需求量较高，且还与当前市场背景有关，例如垃圾分类的实施、国五切换国六等等。而在环卫清洁冲类当中主要是绿化喷洒车、多功能抑尘车等，这是由于我国城市雾霾严重，各地方政府对雾霾的治理工作十分重视，而这两款车型对于雾霾、烟尘等空气污染的治理工作可以起到喷雾降尘的作用。

能源类型分析

本批次新增环卫车型共计388款，其中常规能源环卫车有323款，占比83.24%，占比较大，说明市场上还是以传统能源环卫车为主。上图还有常规能源环卫车细分图表以及新能源环卫车细分图表，在这两张图表中，可以看到无论是常规能源还是新能源依旧是环卫垃圾车的申报数量较多，究其原因无非是环卫垃圾车在市场上需求量较大，其二是环卫垃圾车结构简单，无论是新能源还是常规能源生产周期都比较短；其三是环卫垃圾车大多是由政府批量采购，而新能源环卫车又是政府推广的主要对象。

车型类别分析

从车辆类别方面来看本批次中各大车企对于环卫类专用车的申报大多以重型车和中型车为主，在环卫类专用车划分的四大类当中有三类的轻、中、重卡的申报数量还比较均匀，区别不算太大；而在环卫清洁冲洗类当中可以看到申报的重卡车型数量与轻、中两种类型的申报数量差距非常大，细究发现是重卡绿化喷洒车和重卡多功能抑尘车的等两种车型申报数量较多，这说明市场上对于这两种车型均以大方量、大吨位为偏好对象。

总结：从本批次新增环卫车统计中可以看到有三点，一是各大专用车企对于环卫垃圾车这一细分市场看好度较高；二是在新能源环卫车市场上环卫垃圾车的可供选择性较多；三是从车产品结构趋势来看市政环卫产品重型化趋势十分明显，重型产品的比重不断提升。