在众多环卫垃圾车中，压缩式垃圾车的装载量较大，非常适用于垃圾量较多的区域，例如居民小区里面的生活垃圾或发者工业废弃垃圾等。它的装载量为什么这么大呢？因为它采用双向压缩技术，能够最大限度地减小生活垃圾所占体积，实现垃圾压缩后运输，从而有效的提高了车辆的装载量。那今天小编为大家带来一款环卫实力派 大运奥普力国六3.9米压缩式垃圾车，这款车如何呢？咱们一起来了解一下：
整车长7.67米，宽2.36米，高2.88米，总质量为11.2吨，奥普力的前脸比较简洁，黑色的中网采用两根银色镀铬亮条点缀，使得整个前脸看起来特别有立体感。
外宽1.995米的奥普力单排驾驶室，标准可乘坐2人，空间比较宽敞。驾驶室内饰布局比较简洁，功能配置也是比较中规中距，部分细节之处还比较不错，像中控台采用仿桃木设计、档位操作杆仿家用轿车的形式等。
动力方面，这款车搭载的是中德合资德威云内170马力发动机，3L的排量，最大功率为125KW，最大扭矩为500牛米。与发动机相匹配的是法士特8档变速箱，在国内市场上法士特的变速箱在中重卡市场份额占到85%以上，其市场上口碑非常很高。
1080汉德免维护后桥、230局部两层大梁，再加上8.25R16的钢丝胎，三者搭配，有效增强整车的承载性能。150L铝合金材质的燃油箱，轻量化设计，满足用户的续航需求。
上装箱体为新式弧形箱体，采用Q345高强度锰钢材质，运用激光切割、无缝焊接等技术制成。箱体容积为9立方，厚度为边4mm底4mm，箱体内部采用防锈处理工艺，耐腐蚀性好、强度高。
箱体尾部填装器举升油缸带双向平衡阀，尾部的上料机构标配的是挂桶翻转机构，翻转臂采用油缸控制，具有翻转平稳不打滑，安全稳定等特点。还可根据用户使用需求选装防尘盖、三角斗、全落地斗以及摆臂装置等不同上料机构，满足用户不同使用需求。
这款车有手动和电动两操作模式，位于箱体前方的多路操作阀是手动模式，电动模式安装在驾驶室内部和箱体尾部左右两侧，一键操控，简单易上手。另外遥控制作装置为该车的选装配置，可根据使用需求是否选装。
结束语：据了解目前市面上对于6吨以上14吨以下的中型压缩式垃圾车需求量较大，市场份额占比达到58.3%左右，可见这款大运奥普力国六3.9米压缩式垃圾车在市场上定位还是比较明确。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
