王者聚集，多款国六车厢可卸式垃圾车在程力老厂区齐亮相

2011年11月1日，国六车厢可卸式垃圾车小型推广会在程力老厂区准点举行，别看这次推广会小，但是来亮相的都是市场上口碑比较有不错的品牌，同时在钩臂式垃圾车市场上也是比较畅销的几款车型，它们都有各自独特之处，且都有王者称号，下面咱们就来对它们一一作详细介绍：

第一款亮相的是有着“招标王”之称的东风小霸王钩臂式垃圾车，对于东风小霸王这个名字相信大家都不陌生，它是上世纪九十年代的经典小轻卡，自其上市后历经二十多年风雨洗礼，依旧在微卡市场中有着非常不错的保有量。特别是其改装的环卫车型，深受环卫部门的青睐，这款国六钩臂式垃圾车更是政府招标首选车型，是名副其实的招标王。

第二款亮相的是有着“销量王”之称的长安车厢可卸式垃圾车，长安跨越是国内市卖得比较好的一个微卡品牌。长安汽车是国内轻型车老牌生产商，很早就涉及轻型商用车领域，特别是微型货车，市场口碑一直很不错，市场销量也是相当大的。

第三款亮相的是有着“性价比之王”称谓的开瑞车厢可卸式垃圾车，开瑞汽车成立于2009年，是奇瑞控股旗下奇瑞商用车战略品牌之一。其上市时间比较晚，在市场知名度虽然比不上前两款品牌，但它在价格上很有优势。

第四款亮相的是“优选者”福田小卡柴油版国六钩臂垃圾车，众所周知，福田小卡作为中国小卡品类市场开创者，在市场上拥有超300万保有用户，是名副其实的国货之光、国民小卡，也是众多用户心中的优选之王。这款福田时代小卡国六钩臂式垃圾车是目前市面上最小的柴油动力车型，柴油动力扭矩大，适合路况不太好或者有一定坡度的地区使用，相对汽油版车型而言承载力更大。

第五款亮相的是“替代王”五征奥驰X2钩臂式垃圾车，它不仅承载力强还可以替代翻斗进行自卸作业。奥驰汽车是山东五征集团旗下品牌，定位于中高端轻卡目标市场，其上市时间比较晚，进入专用车市场也比较晚，但奥驰X2轻卡的市场定位是蓝牌承运王，它是一款轻量化合规的自卸产品，由其改装的环卫车型具有承载力强、整车高度低可自由进出地下停车场、自重轻、载荷大。

第六款亮相的是“终结者”东风多利卡D9钩臂式垃圾车，东风多利卡D9是中卡市场中的明星车型，有着不错的市场占有率以及良好的口碑。这款车型也第五款车型一样都是可以用来替代自卸车使用的，只不过奥驰X2钩臂垃圾车替代的是蓝牌轻卡市场，而这款车则替代的是中卡市场。

最后一款亮相的是“王者风范”东风天龙KL后双桥钩臂式垃圾车，东风天龙是东风商用车在重卡市场上的金字招牌，其改装的大型环卫车也是众多用户心中的王者之选。

以上就是此次推广会上的几款王者产品，对这几款车型感兴趣的用户，可上专汽网详询。