2022年3月31日晚,中国重汽港股与A股市场均传来了消息。
港股市场中,中国重汽(03808)2021年的收入为933.6亿元;毛利为156.64亿元;利润总额58.6亿元,归属公司股东净利润43.2亿元。A股市场中,中国重汽(000951)2021年实现归属于母公司净利润10.38亿元。
来看方得网的分析。
中国重汽(03808)2021年关键指数
2021销售重卡28.18万辆
轻卡12.9万辆
报告显示,重卡分部总收入(重卡销售及提供服务给该等客户)人民币796.14亿元,同比下降4.2%。经营溢利占本分部总收入比率为5.4%,同比下降0.9个百分点,主要原因是原材料价格大幅上涨以及产品结构调整。回顾期内,按地区市场分部收入百分比如下:
回顾期内,中国重汽集团销售重卡281825辆,同比增长1.2%:
报告显示,轻卡及其他分部的主要产品,其收入占分部收入约86.1%,而本分部其他产品包括客车、小型载货车及其他车辆。回顾期内,按产品分类分部收入百分比如下:
轻卡及其他分部实现总收入(轻卡及其他车辆销售及提供服务给该等客户)人民币130.89亿元,同比下降11.7%。经营亏损占本分部总收入比率为4.3%,与上年同期溢利3.1%比较,下降7.4个百分点,主要因法规改变,引致一些高毛利产品销售减少、新型产品初期销售规模不足够、原材料价格上涨及新收购的产业的运营还在调整中。
回顾期内,中国重汽集团销售轻卡129068辆,同比减少28.7%:
回顾期内,中国重汽集团加快国六轻卡车型的市场导入,实现国六轻卡产品销量稳步上升。同时,不断延长产品线,优化提升产品性能,满足更多市场需求,提高市场覆盖能力,精准定义各品系、平台定位,推动不同平台车型“质量”全面提升。此外,重汽集团持续优化淘汰低效网络,渠道网络运营质量大幅提升。
回顾期内,中国重汽集团产品结构不断均衡。从排放角度来说,2.5L及以下轻标截产品结构占比大幅提升,逐步形成以2.0L、2.3L、2.5L三个平台支撑的销售结构;从产品结构角度来说,载货车、厢式车产品占比大幅提升,产品结构更加符合市场需求,抗风险能力显著提升。回顾期内,中国重汽集团特色产品不断突破,专用车、新能源产品销量稳步提升,冷藏车、平板运输车、环卫车等产品持续发力,新能源产品实现批量导入市场。于2021年12月31日,国内共有轻卡经销商约1000家,1670余家服务站提供轻卡产品售后服务,160余家改装企业提供轻卡产品相关改装服务。
2021重汽集团出口重卡5.4万辆
同比增加74.6%
回顾期内,中国重汽集团出口重卡(含联营出口)54050辆,同比增加74.6%,实现出口收入(含联营出口)人民币14.064亿元,同比增加70.3%。中国重汽集团连续17年保持国内重卡行业出口前列。
联营出口为重汽集团对国内出口经销商的销售而这些经销商已提供运输文件以证明直接出口其海外客户。
回顾期内,中国重汽集团抢抓经济复苏的需求机遇,巩固非洲、东南亚部分传统优势市场,并加快开发欧美品牌的优势市场。精准聚焦客户使用场景和需求,加快载货车和高端自卸车短板弱势市场突破。通过推动出口产品结构升级,完成“从卖低质产品向卖高质产品转型、从卖产品向卖品牌转型、从卖品牌向卖服务转型”三个转变。通过强化营销管理、聚焦头部市场,进一步提高本集团的品牌形象和产品知名度。
整车研发水平与国际接轨
关键总成零部件接近国际水平
报告显示,中国重汽集团具备全系列商用汽车综合研发能力,整车研发水平与国际接轨,关键总成零部件接近国际水平。已建立了以独立研发为主、以产学研合作为辅助的自主创新开发体系。中国重汽集团汽车研究总院、新能源汽车研究院、产品试验检测中心是新产品研发和试验的综合科研基地,是首批国家认定企业技术中心和国家重型汽车工程技术研究中心,通过对整车及车身技术、关键总成及核心零部件技术、整车及总成零部件试验检测、重型汽车新材料、新工艺开发的研究与推广,本集团形成了行业领先的车身、动力系统、传动系统、电子控制系统和整车匹配等五大核心优势,建立了技术管理、设计开发、中试生产和试验检测等软硬件相对完善的研发体系,搭建起可同时启动多个并行项目的产品研发平台。
回顾期内,中国重汽集团坚持战略引领和创新发展,紧密围绕市场需求,加快产品优化升级和结构调整,实现了多项关键技术新突破。在整车领域,取得一批新的创新成果,在降油耗、轻量化、换挡优化、新车型开发等方面取得积极进展。在发动机领域,持续优化国六发动机,使产品在细分市场表现更加优异。同时,中国重汽集团推出了动力性、经济性等指标国际一流、国内引领的黄河重卡和国际首创的无忧换挡系统。此外,中国重汽集团参与制定及修订重卡行业标准10余项,完成整车、关键总成、零部件的研发等240余项。
2022年重点做好以下四点
展望2022年,从全球形势来看,随着经济内生性动能的修复,2022年全球经济复苏态势预计将延续;从国内经济来看,中国经济将继续稳中求进,向高质量发展转型,国家将继续扩大内需,增强发展内生动力,深化供给侧结构性改革,采取超前的基建投资和积极的财政政策为经济增长提供保障。
从商用车行业来看,超前的基建投资、积极的财政政策将有望拉动工程车重卡市场机遇,国三车辆清零、国四限行和严格的环保治理将带来置换性增量,新能源重卡需求规模将进一步增长。此外,3060双碳政策的发布带来新的机遇与挑战,新能源与智能网联汽车将成为新一轮科技革命和产业变革的标志性、引领性产品。
中国重汽集团将“客户满意是我们的宗旨”作为企业的核心价值观,将“打造世界一流的全系列商用车集团”作为战略愿景。
2022年中国重汽集团将重点做好以下四方面的工作:一是加快推进国六产品销售,确保市场占有率快速提升。围绕国六重点细分市场做好精准对标、产品规划、资源匹配,确保产品具备绝对竞争优势;抢抓高端冷链绿通、快递快运的市场机遇,加快载货车和标载轻卡市场突破。二是加快优化营销网络,不断提升品牌形象。从单一营销向全价值链转型、智能营销转型;推进经销商标准化管理,全面提升网络运营能力。三是加快全系列新能源商用车商业化速度,创造新的增长点。开发及拓展以全系列电驱桥为主要路线的纯电动、混合动力、燃料电池整车,打造差异化竞争优势;推动新一代智能驾驶、智能网联等技术落地应用。四是加快抢抓出口订单,推动产品和品牌国际化。做好深耕国际市场的系统规划,加快出口市场产品转型升级,做好新产品市场导入,为销量增长提供强有力支撑。
2022年的中国重汽又将会取得怎样的成绩?它的发展之路又会有哪些变化?
一年后见分晓。
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