轻卡蓝牌新规的实施，城配冷藏车偏向了黄牌轻卡冷藏车

作为城市冷链配送中的“链通”环节，蓝牌城配冷藏车在2022年3月1日迎来重大变革。受国家法规政策影响，前期热销的部分冷藏车产品受限于新法规发动机排量、宽度尺寸、重量等要求，销量逐步下滑。

根据工业和信息化部、公安部《关于进一步加强轻型载货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称通知）要求，通知规定不符合新法规的产品在2022年3月1日起禁止生产。

其中，对蓝牌冷藏车在内的蓝牌轻卡技术做了新的要求，规定如下：

1、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）或者不超过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过265mm（公制）。

2、发动机（柴油）排量；不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）

3、货厢内部宽度：不大于2100mm（自卸货车不大于1800mm）。

以上法规车辆2022年3月1日起，停止生产，已生产待售的给予生产销售过渡期6个月。

以上蓝牌新法规实施后，受到冲击最大的必然是前期3.0L排量以上的蓝牌轻卡产品，并且主流标配的都是7.50轮胎，现在法规要求7.00轮胎，单从动力与承载能力来讲，蓝牌车的承载能力最多不超过5吨了。

冷藏车作为厢式货车，容积是衡量该产品能够运输多少货物的重要参数，车厢尺寸内部尺寸的要求，无疑让许多前期从事蓝牌冷藏车运输的车友望而却步，毕竟容积限制，许多货主在选择配送车辆时，会有特殊的要求，毕竟现在经济形势也不是很好，运输费用也是一笔不小的开支。就这样适合制作成蓝牌冷藏车的车型被定格在了小卡及微卡车型。

城配蓝牌冷藏车主要服务于大中型城市最后一公里运输，是保障城市居民生活必需品重要途径。在本次新冠疫情期间，冷链运输服务在民生保障方面格外突出。

所以现在许多车友在选择从事冷链运输时，相较于以往的冷链运输市场而言，无非就是两种选择，一是拥有驾驶证B类以上驾驶资格的，选购黄牌运输车辆，不管是承载能力还是运输距离都有较高的提升，对于长途拥有稳定货源或者从事较长时间冷链运输的卡友可以放心选择，毕竟以后蓝牌10吨王不会再出现了。二是只有驾驶证C类的卡友，就只能选择蓝牌城配冷藏车了，并且受限于发动机与承载能力，大家多会选择短途或者带车入职（平台公司）。

轻卡黄牌冷藏车就比如这款明星产品江淮帅铃Q7国六5.4米冷藏车，这款车采用江淮帅铃Q7排半2071宽的带卧铺驾驶室，搭载国六康机4.0排量170马力的发动机，匹配法士特8档，标配空调、动转、离合助力、MP3、排辅、鼓式制动、断气刹、ABS、自调臂、电加热加 宽后视镜、多功能方向盘（带娱乐控制、定速巡航）、无骨雨刷，电动门窗中控锁，LED日间行车灯，监控+北斗+车联网；采用铝合金储气筒，4200mm轴距，300L铝合金油箱，防飞溅装置，8.25R16LT 16PR钢丝胎，214*70*5大梁，承载力强。

厢体材质采用内外玻璃钢，中间8CM聚氨酯保温板，后双开门，厢体右侧靠前选装开侧门，底部采用花纹防滑铝板,前部排水孔，门边条采用迷宫式橡胶密封条，铝合金型材包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。制冷机组可以选择安装易德、华泰、凯利、凯雪、汉雪、冷王、开利等品牌的零下5-15°的制冷机组。

江淮帅铃Q7国六5.4米冷藏车作为目前冷藏车市场主流品牌，保值率高，产品性能稳定，搭配通迈新工艺保温箱，能够为卡友冷链运输保驾护航。