大轻卡 江淮骏铃V7国六36米伸缩臂式高空作业车评测之底盘篇

在专用车里，轻卡在蓝牌里虽然走下坡路，但市场上渐渐地冒出了一类自诩“大轻卡”的产品。一直是江淮集团主推的中高端轻卡骏铃品牌，前日也在无锡宣布上市了最新的骏铃V7车型，这也是江淮轻卡品系里蹦出的又一台“大轻卡”，今天就带大家看看它这款江淮骏铃V7国六36米伸缩臂式高空作业车的特别之处。

这款车采用的是江淮骏铃V7装配的是宽体驾驶室，采用的是京剧脸谱融合牛头造型，吸睛的就是镀铬的V型进气格栅和鹰眼组合的前照灯，熏黑设计很有动感大方，并凸显JAC的品牌标示。10颗LED日间行车灯和10颗LED转向灯上下呼应，拉升颜值，全系标配雾灯，转向辅助照明等，转向时可增大20%的照明区域，极大提高行驶安全。大灯还具有照射角度可调节的功能，配合整个驾驶室风格，保险杠造型也很刚劲，标配雾灯，并有防护装置。转向灯上挑并延伸至车门，很挑逗的感觉。

骏铃V7采用分体式门镜，分工明确方便调整，视野更开阔。另外曲面镜的应用也减少了很多驾驶员的视野盲区，大曲面前照地镜，让车辆前部和右前角的盲区，一览无遗。

骏铃V7内饰做工精细，为多色调组合的全新设计，宽大扶手、活动烟灰缸、银色门锁开关和扩音器外圈勾勒相呼应，提升了驾驶室的档次。该车还标配电动车窗，有一键升降功能，能实现所谓的“一指禅”，使用起来非常方便。

驾驶室有乘用车风范，装配多功能四幅式方向盘，握感适中并有运动风格，正盘面依然使用银色装饰，分别还有定速巡航和多媒体控制按键，操作起来非常方便。仪表盘也很有亮点，采用“卡宴式”五环布局，整体感觉很漂亮。左侧是气压时速表，中间一液晶对话屏，右边是发动机转速和水温，给人的第一视角美观，但实际上略有繁杂。整个仪表台的风格具有乘用车化，以黑灰为主，一体化的中控台总成，分区布局合理，中间银色线条分割上下，很有层次感。上部有卡槽，这属于很人性化的细节设计，便于放置通行卡停车卡等。亚克力材质的红底警示灯开关，非常醒目也很有质感，对称式出风口，也同周围融合，协调又美观。车载播放器按钮回馈力度很好，带有AUX和USB接口。

动力搭载的是安徽康明斯HFC4DE2-2E国六160马力3.0L的柴油发动机，该机最大功率输出为117kW，最大扭矩可达到460N.m。变速箱采用六齿的六档箱，该变速箱采用全铝外壳，轻便节油。

后桥采用的是江淮引进美国AAM技术的自产后桥，前桥3吨，后桥7.2吨，齿形优化，能耗损失更少，传动效率更高。标配ABS、断气刹以及自动调整臂，自动调整臂免去定期手动调整刹车间隙的麻烦，并且还可以保证同步四轮刹车间隙，保证最均衡的制动力，另外关键部位的黄油嘴以及调整螺丝，还有橡胶防尘帽。板簧方面，前桥钢板8片，后桥9+10片，多片簧也一直是江淮风格。

V7采用3845mm的轴距，朝阳品牌的全钢丝子午线轮胎，型号为245/70R19.5 16PR。朝阳轮胎优势是在耐磨损、舒服实际效果上均展现极高水准的主要表现，总体性能彻底不逊于国际性知名品牌，价钱上依然平价。朝阳轮胎有着比较悠久的历史，在商品的影响力及在销售市场中都有一定的干扰幅度。缺陷也是风噪比较大。

V7采用的是铝合金大油箱，保证了城际运输的续航能力，但该车并没有使用双极滤，而是安装了带有燃油加热功能的一体滤。

现在越来越多的厂家都在推出自己的“大轻卡”产品，这也是专用车市场发展方向的转变。此次江淮骏铃紧跟市场需求，推出了轴距覆盖3845mm-4700mm的V7系列车型，其靓丽外形、扎实做工以及成熟动力链的具体市场表现，还是很受欢迎。