在抑尘车中，不同的车型就用不同的用途，火车站抑尘的用途就是当火车运送煤炭时，抑尘车可对每节火车上的煤炭进行固化，形成保护膜，减少污染。抑尘车同时还具备洒水车功能，在喷洒作业时可实现360度旋转，后平台高炮可同时进行旋转，并可电子遥控操作。就比如这款新款东风柳汽乘龙M3国六11方路铁抑尘车！
这款车采用枊汽乘龙M3排半驾驶室，前脸整体式分段前脸设计，网状进气格栅，和H5、H7重卡造型相同，M3“威猛”的前脸也提高了品牌的辨识程度。M3的保险杠相当大气，集成了进气格栅和乘龙重卡上所配备的一体式车灯。而保险杠下方左右两侧凸出来的部分内凹了一个立体的三角形，还镶入了雾灯，显得前脸霸气而稳重。驾驶室悬置形式使用的是比较广泛的气囊减震，舒适性和可靠性丝毫不亚于日式驾驶室的中卡。
整车搭载玉柴200马力的发动机，8挡变速箱，轮胎采用10.00R20 18PR的钢丝胎，后桥采用了东风柳汽的9吨单级减速桥，主减速比4.33。玉柴YC4E+法士特小八挡+主减速比4.33的单级减速桥是目前市面上大多数中卡的主流配置，既能满足山区城际物流，又能达到城际快速配送的效果，所以说比较受用户的欢迎和市场的青睐。而且采用了前桥8片，后桥主钢板弹簧9片副钢板弹簧5片的布置形式，也证明此车明显偏向于优秀的载重性能。
这款车整车长8.26米，宽2.55米，高3.95米，总质量18吨，整备质量0.8吨，额定载质量10.105吨，上装罐体制作为方形，碳钢板的材质，罐体尺寸长4.2米，宽2.35米，高1.4米，罐体有效容积为10.89立方。侧防护材料铝合金，侧防护螺栓连接，后防护材料Q235B，后防护焊接连接，截面尺寸150×50(mm)，离地高470mm。
上装罐体罐体内经过环氧玻璃鳞片防腐处理。专用装置安装大功率洒水泵，可以自吸自排；球阀布局：前冲，后洒，侧喷，后工作平台不锈钢高压水炮，全车大通径球阀，4个气动控制（前冲，后洒各2个）。
主专用装置是转旋伸缩尘抑喷洒杆，并安装8个流大量喷头，安装两个高压水泵，洒喷均匀，采用小型电机带动，全能智电操控作，红线外感应，可以精喷准洒每车节厢。
这款柳汽乘龙M3国六11方路铁抑尘车除了用于铁路煤运炭输尘扬污防染治，时同也具备洒水车功能。无论是M3的外观还是内饰，都有一种“我已今非昔比”的感觉。多元化的动力选择也是很多用户购买柳汽车的原因，最关键的是其轻量化程度可以算得上是前所未有，大大增加了运营利润。
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