看吉利如何带动区域新能源汽车产业发展

2022年6月16日，汉马科技发布公告表示，计划于2025年停售传统燃油车，并将把研发和销售方向全面转向新能源和清洁能源动力车型。在吉利新能源商用车的持续赋能下，形成以马鞍山为中心，吸引优质零部件等上下游企业集聚的“龙头+配套”发展模式，进一步优化地区产业结构布局，打造成为安徽省新能源商用车产业的核心集群。

【卡车之家 原创】2022年6月16日，汉马科技发布公告表示，计划于2025年停售传统燃油车，并将把研发和销售方向全面转向新能源和清洁能源动力车型。

8月18日，吉利新能源商用车集团旗下唐骏欧铃宣布将于2023年12月停止传统燃油车的整车生产，专注新能源与清洁能源商用车业务。

“双碳”口号喊的响的企业很多，真正宣布停止传统燃油车生产的，目前为止国内仅此两家，一个偏向中重卡、一个侧重轻微卡，两个品牌皆在吉利商用车麾下。

未雨绸缪 8年践行双碳路

经历了60多年从无到有的发展，我国商用车行业百花齐放，复杂多变的国内外形势发展给各行各业的发展带来冲击，我国商用车行业的发展经历了三年辉煌之后，从去年下半年开始快速回落，截至今年7月，已经出现连续15个月销量大幅下滑，大部分人对于今年回暖已然不抱有任何希冀。

盛极必衰，是万事万物的发展规律。国内卡车行业在政策与市场的多重推动下连续多年呈井喷式发展，导致国内车货供求关系失衡，恶果显现，传统商用车企业无法再一如既往的笑下去。

2021年10月，国务院发布了《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》。通知表示：将大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。

双碳目标的发布，标志着中国商用车行业进入一个全新阶段，这也让吉利商用车迎来了更好的发展时机。

吉利新能源商用车集团成立于2014年，是世界500强企业吉利控股集团的全资子公司。作为中国首个聚焦新能源汽车的商用车集团，吉利新能源商用车形成了“以研发为先导，聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务发展方向。

2016年推出国内首个专注于新能源领域的商用车品牌远程，2020年完成对汉马科技的前身华菱星马的投资控股，2021年正式宣布收购唐骏欧铃公司，并先后打造了绿色慧联、万物友好、醇氢科技三个市场生态平台，致力于实现“创造智慧互联，引领绿色商用”的企业使命，推动商用车产业变革。

除了车辆生产之外，科技的应用在商用车领域地位显现，吉利商用车充分发挥控股集团在通讯系统、数据系统领域形成的优势，今年6月2日，“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，成为中国第一家自主研发完成卫星发射的汽车企业，同月13日吉利旗下的星纪时代与魅族科技以及涉及交易的股东签署协议，收购珠海魅族79.09%的股权，让汽车和手机的软件、硬件系统实现完全共享，带来真正软硬件一体的信息化生态体验。

除此之外，吉利商用车在三电核心技术、自动驾驶、智慧座舱等相关方面都会赋能商用车业务，助力吉利新能源商用车集团构建完善的生态体系，同时也形成了聚焦绿色智能以研发为先导的“12225”战略架构、以商业模式为基础的“1233”市场战略，以及面向未来构建的“423”资本和产品市场双驱动战略，市场表现日益攀升。

汉马转型 赋能城市新能源汽车产业

马鞍山位于安徽东部，横跨长江两岸，是长江三角洲中心区的27个城市之一。当地新能源汽车产业起步较早。

前文提到，2021年10月26日，国务院发布的《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出将大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，计划到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。

而在这之前，2021年7月27日，安徽省政府新闻就办举行了新闻发布会，会上阐述了近日出台的《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021-2023年）》，提出了打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群，到2023年全省新能源汽车产量占全国比重10%以上、零部件就近配套率达到70%以上的目标。

据了解，新能源汽车是安徽省“十四五”期间重点发展的十大新兴产业之一，仅今年上半年，安徽省已累计下达60多亿元用于提升全省新能源汽车产业高质量发展。在政策和资金的双重保障下，目前省内在新能源乘用车领域的产业优势已经逐步显现，现如今已形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。

吉利新能源商用车控股汉马科技以来，推动企业绿色转型，从技术、产品和品牌等多方面进行品牌赋能。

技术方面，吉利商用车与汉马科技实现研发系统融合，提升汉马科技的研发实力，加速推动汉马科技新能源化转型；产品方面，基于吉利控股集团过往多年对甲醇技术路线的开发沉淀，开发甲醇发动机和甲醇重卡；平台方面，为更好支持汉马科技新能源重卡推广，吉利商用车2020年分别成立了万物友好和阳光铭岛两家生态运行平台，助力汉马科技在新能源重卡市场的头部地位。

中汽协公布的汽车产销数据显示，今年1-7月汉马科技新能源重卡累积销量排名市场前三，其中在新能源牵引车领域，汉马科技获得了1-7月的总销量冠军，并四次斩获月榜销量冠军（分别是1月、2月、6月、7月），累积销量是行业唯一破千辆的企业，市场份额达到15.34%。

今年8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会在马鞍山举行，会上发布了以多能源发展为基础实现场景定义汽车，进一步构建完善生态模式的发展战略。会上成立了专注于重卡的星瀚工程院，并依推出多能源、多用途的机电一体化动力解决方案――“星河动力群”，这一动力群产品矩阵将包括甲醇动力模块、纯电多电机动力模块、EMT纯电多档箱模块、单双电驱动桥模块，同时在此基础上，组合形成甲醇增程动力链、多电机纯电动力链以及低碳混动动力链。

同时，会上发布的两款新能源产品均为正向研发的绿色智能车型，一款为匹配了绿色甲醇动力的G2M甲醇牵引车，针对中、长途干线、快递快运等细分市场的运营场景；另一款为M7电动搅拌车，专门针对商砼运输场景而打造，具有轻量化、智能纯电等产品特性。

马鞍山是汉马科技的大本营，吉利赋能汉马科技转型，必然也将为城市新能源汽车产业的发展赋能。

据介绍，在产能布局方面，马鞍山作为吉利新能源商用车六大基地中专注重卡的重要一环，吉利新能源商用车积极布局提升当地产能，全新基地将于2023年9月30日竣工投产，极大化的带动当地新能源汽车产业发展。同时随着汉马科技在新能源商用车赛道的先发优势将日益彰显，吉利新能源商用车也将积极推动马鞍山新能源商用车产业发展，助力安徽省在这场新能源变革浪潮中更进一步，形成中国乃至全球新能源产业的核心集群。

文章结语

8月3日，2022年《财富》世界500强排行榜正式发布，吉利控股集团以558.6亿美元营收位列第229位，较去年提升10位，这是吉利控股集团连续第十一年位列《财富》世界500强。

正如其财富榜排行，吉利新能源商用车一路走来，收购、研发、产品研发、战略发布……在行业中一直给人一种“多金”“多才”的前卫印象，它所走的路线也和传统商用车企业有所差别。双碳目标仍在推进，新能源汽车产业发展势在必行，后续吉利新能源商用车还将给行业带来哪些变化，我们将持续关注。