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前7月新能源搅拌车市场:领涨重卡大盘,三一强势霸榜

来源:第一专用车网 作者:荣河 时间:2022-09-05 浏览次数:

  目前新能源重卡正一路高歌猛进,成为重卡市场乃至商用车领域一道独特的风景线,从新能源重卡的各细分车型看,新能源牵引车、新能源自卸车、新能源混凝土搅拌运输车(下简称新能源搅拌车)销量同比均出现大涨,个个表现不俗,特别是新能源搅拌车表现更为抢眼。

  终端上牌数据显示,2022年7月新能源搅拌车229辆,同比358%,领涨7月新能源重卡大盘;1-7月新能源搅拌车累计销售896辆,同比增长787%,也领涨1-7月新能源重卡大盘。

  那么2022年7月及1-7月新能源搅拌车市场有哪些主要特点?

特征一:销量同比领涨新能源重卡各细分车型

  表1,2022年7月及1-7月新能源重卡各细分市场销量及同比(数据来源:终端上牌信息)

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  上表显示:

  ---今年7月新能源搅拌车销量229辆,同比大涨358%,跑赢今年7月新能源重卡大盘114.4%的增幅近243.6个百分点,也是今年7月新能源重卡各细分市场中同比增幅最大的细分市场;

  ---今年1-7月新能源搅拌车累计销量896辆,同比大涨787%,跑赢今年1-7月新能源重卡大盘385%的增幅近402个百分点,也是今年1-7月新能源重卡各细分市场中同比增幅最大的细分市场;

  可见,无论是今年7月还是1-7月,新能源搅拌车同比增速均远远跑赢新能源重卡大盘,且领涨新能源重卡各细分市场,这是今年7月及1-7月新能源搅拌车市场的一个明显特点。据分析主要原因有:

  一是随着国家“蓝天保卫战“战略的不断推进,各地环保政策的落地,各地搅拌车电动化进程也随之加快,推动了各新能源搅拌车的推广应用。

  二是今年以来新基建投资的加速,在新能源搅拌车需求增多。

  新能源搅拌车主要应用于工程基建、矿山、房地产等中短途的砂石骨料运输,特别是今年以来,国家为了稳经济保增长,把加对新基建项目的投资作为发展经济的突破口,而新基建项目投资的加速,必然催生对新能源搅拌车更多的需求。

  三是去年同期的新能源搅拌车的销量基数最低,为今年7月及1-7月新能源搅拌车的同比领涨客观上提供了最有力的支持。

  根据终端数据,去年1-7月新能源搅拌车只销售101辆,而新能源牵引车和新能源自卸车分别销售1227辆和457辆,分别是新能源搅拌车销量的12倍和4.5倍。也就是说,由于去年1-7月新能源搅拌车销量基数最少,因此为今年1-7月其同比增速领涨客观上提供了最有力的支持。

 特征二:普通纯电动类车型占比8成一家独大

  根据终端上牌信息,按补能方式和技术路线划分,今年前7月新能源搅拌车销量占比如下:

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  上表可见,按技术路线及补电方式划分,今年1-7月新能源搅拌车销量结构中:

  ----普通纯电动搅拌车累计销售715辆,占比近8成(79.8%),居绝对的主体地位,而换电式搅拌车只销售175辆,占比不到2成(19.53%),这一点与新能源牵引车不同(新能源牵引车中,换电车型占主体)。据调研分析主要原因:

  一是新能源搅拌车在市区作业的场景较多,运输距离不是太长,对续航里程要求不高,普通充电车型可以满足日常的续航里程需求,因此一般情况下不需要换电;

  二是目前普通的充电桩在城市区域布局较多,不像换电站目前分布仍然很少,因此在城市作业的新能源搅拌车充电比换电方便。

  可见,普通纯电动车型占据新能源搅拌车市场的主体地位。

特点三:三一夺得单月累计双料“双冠”,强势霸榜

  表3,根据终端上牌信息,今年7月及1-7月新能源搅拌车企业销量及占比统计:

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  上表显示:

  1、在2022年1-7月9家车企参与的新能源搅拌车市场竞争中:

  ----三一汽车累计销售514辆,市场占比近6成(57.37%),领涨领跑新能源搅拌车市场,强势霸榜;

  ---汉马科技累计销售158辆,市场占比17.63%,居第二;

  ---宇通集团累计销售127辆,市场占比14.17%,居第三;

  ---其余6家车企累计销量均在60辆以下,占比均小于6.5%。

  2、在今年7月6家车企参与的新能源搅拌车市场竞争中:

  ---三一汽车销售124辆,市场占比也超半壁江山(54.15%),一家独大霸榜;

  ---汉马科技销售55辆,市场占比24.02%,居第二;

  ---中国重汽销售20辆,市场占比8.73%,居第三;

  ---其余3家车企销量均在20辆以下,占比均小于8%。

  可见,在新能源搅拌车市场竞争格局中,无论是今年7月还是1-7月,三一汽车均一骑绝尘、强势霸榜。

特点四:主销车型是31吨8X4型的纯电动搅拌车,占绝对的主体地位

  表4,根据终端上牌信息,按驱动形式划分,2022年1-7月各类新能源搅拌车销量占比:

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  上表显示,在2022年1-7月新能源搅拌车销售的车型中,31吨的8X4新能源混凝土搅拌车占比(98.6%),居于绝对的主体地位,而6X4的25吨车型只销售13辆,占比只有1.4%。

  据调研分析,这主要是根据国家新的法规要求,4轴的8X4形式的搅拌车总重31吨,比6X4质量要大6吨。而且新法规下的搅拌车罐体容积比以前要小很多,现在的8X4形式的搅拌车可装的混凝土跟以前的6X4的25吨基本差不多。因为近几年市场上搅拌车发生安全事故的比较多,主要原因就是搅拌车超载严重,另外一方面是车辆本身重心较高,容易发生侧翻事故,罐体容积的减少使得车主的实际利润大大缩水。

特点五:三一纯电动搅拌车SYM5310GJB5BEV最畅销

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  截图1,2022年1-7月新能源搅拌车畅销车型TOP5(来源:数据电车资源)

  表5,根据电车资源数据,2022年1-7月新能源搅拌车畅销车型TOP5(只统计销量在50辆以上车型)

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  上表显示,在2022年1-7月新能源搅拌车畅销的TOP5车型中:

  ----三一汽车的纯电动搅拌车SYM5310GJB5BEV累计销售191辆,也是占比唯一超2成的车型(21.37%),居畅销车型榜首;

  ---三一汽车的纯电动搅拌车SYM5310GJB6BEV累计销售133辆,占比14.84%,居畅销车型亚军;

  ---汉马科技的纯电动换电式搅拌车HN5316GJBB36C5BEV累计销售经理102辆,占比11.38,居畅销车型季军。

  ----其余畅销车型累计销量均在100辆以下,占比均小于10%。

  总之,新能源搅拌车市场特点不少,其中“领涨新能源重卡大盘、三一霸榜”是2022年前7月新能源搅拌车市场最为显著的两个特点。

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