近日徐工集团举行了一个全球最大纯电动物流车批量发车的仪式，本次交付巴西的325台纯电动智能环物流车包括换电牵引车、换电自卸车等多种车型；而同时交付南美其它国家的300台新能源物流车，均是徐工汽车久经考验的经典产品。早在2019年，徐工汽车拿下了国内首个千台新能源重卡项目，本次的625台正是辉煌的延续。在仪式上其中有一款徐工汉驰EV纯电动冷藏车，一起来看看怎么样吧！
这款车采用徐工汉驰EV纯电动轻卡驾驶室，采用中、德联合设计，星空格栅、流水大灯、可掀前围，全新设计。行业率先匹配皮质气囊座椅，电动助力转向，行车更舒适。
整车搭载TZ230XS-LKM0321的电机，120KW的功率，335NM的扭矩，峰值转速12000rpm。匹配宁德时代81.14KWH磷酸铁锂电池，拥有高效制动能量回收技术，集成式3.5吨的电驱桥，减少中间环节能耗，综合续航大于200KM，快充仅40分钟。绿控60KM，动力足，爬坡能力强。采用7.00R16 8PR的钢丝胎，电控“五合一”技术，这样集成度高，操控更智能，整车符合成区作业准入标准，不限时，不限行。
这款车整车长5.995米，宽2.15米，高3.12米，总质量4.495吨，整备质量2.85吨，厢体内部尺寸长4.18米，宽2.1米，高2.1米，容积还是不错的。
厢体工艺: 厢体材质采用内外玻璃钢，中间8CM聚氨酯保温板，后双开门，厢体右侧靠前选装开侧门，底部采用花纹防滑铝板,前部排水孔，门边条采用迷宫式橡胶密封条，铝合金型材包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。还可以加装通风槽、导轨等配置。
这款徐工汉驰EV纯电动冷藏车在徐工汽车的发展历程中，他们坚持平台化+专业化经营模式变革，孵化孕育出了重型车辆、新能源、出口这三个新兴业务板块，为企业的可持续换道发展、变道超车打下了坚实的基础，今年上半年，在传统商用车市场整体大幅下滑的态势下，徐工汽车在传统燃油产品和新能源产品两个市场上均取得了历史最好的成绩，新能源持续领跑行业,。
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