清障车最常见的结构大致有平板、拖吊联体、拖吊分离三种，其中平板类清障车多用于中小型的故障车辆处理，在市场中多以两轴为主，三轴平板清障车较少，但是它也是有一定的市场需求的，今天小编就来给大家介绍一款三轴的平板清障车——解放J6L小三轴国六一拖二黄牌清障车。
这款车整车长12.4米，宽2.55米，高3.05米，总质量24.9吨，选用解放J6系列底盘，搭载大柴国六265马力柴油发动机，直列六缸机，7.2升排量，最大输出功率为195千瓦，峰值扭矩为1000牛米，发动机净重650千克，匹配解放九档手动变速箱，全铝壳，轻量化设计，选用295/60R22.5子午线轮胎，轴距1900+5600mm，四点悬浮驾驶室，搭配有气囊座椅(带通风加热装置)、电动车窗、电动后视镜、原厂空调等，底盘搭配有600升大容积铝合金油箱、右转弯音响提示装置、超速报警装置、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警装置、排气节流阀等，其余均为标配。
上装选用平板结构，12吨上装，板长9.6米，平板做下沉式结构，为带液压翻转，选用6毫米优质碳钢制作而成，板面平整，漆面均匀，搭配10吨液压绞盘，尾部搭配有12吨三节后托臂，进口液压系统，双侧联动操作方式，上装搭配有洗手水箱、辅助小车、抱胎装置、双链钩、拖叉、拖叉座等，其余均为标配。
这款车上装平板离地1.25米，重心更稳，可大大减少大梁与副梁的摩擦，整车长度更长，可用于中大型故障车辆的清障作业，并且可以实现一拖二功能，大大提高了清障作业效率。
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