随车吊全名随车起重运输车，是工程建筑中的重要车型，近几年虽然受疫情影响，随车吊销量虽然有所下滑，但是整体来看，还是比较不错的。装备工业一司最近公示的第366批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中随车吊新品共计4辆，和以往批次的随车吊新品数量相比，这个数字确实有点少，下面咱们一起来了解一下这些新车型。
本批次公告中的4辆随车吊新品有四家生产企业，分别是湖北神百专用汽车有限公司1辆、山西赛骏专用车制造有限公司1辆、湖北人杰特种汽车科技有限公司1辆、宝路汽车产业(十堰)有限公司1辆，这些随车吊车型主要以中大型为主，其中2辆总质量31吨的、1辆总质量为25吨、1辆总质量18吨。
总质量31吨
总质量31吨的2辆新车型，一辆是湖北人杰特种汽车科技有限公司生产的东风华神前四后八国六徐工12吨折臂随车吊，这款车整车长12米，宽2.55米，高3.99米，整备质量22.2吨，搭载玉柴350马力国六柴油发动机，动力足，爬坡能力强，可适应各种恶劣的作业环境，上装吊机选用的是徐工12吨折臂式结构，其余均为标配；另一辆是宝路汽车产业(十堰)有限公司生产的东风华神前四后八国六徐工11.2吨折臂随车吊，整车长12米，宽2.55米，高3.99米，整备质量22.8吨，搭载康明斯320马力国六柴油发动机，上装吊机选用的是徐工11.2吨折臂式结构，其余均为标配，以上两款随车吊均选用的是东风华神系列底盘，吊机都是徐工牌，这两款车实力相当，只不过生产厂家不同。
总质量25吨
总质量25吨的这款是陕西赛骏专用车制造有限公司生产的陕汽德龙后双桥国六8吨直臂随车吊，整车长12米，宽2.55米，高3.998米，整备质量18.5吨，搭载潍柴300马力国六柴油发动机，上装吊机选用的是8吨直臂式结构，其余均为标配。这款车在外形尺寸上跟31吨的两款车是差不多的，额定载质量也相差不大，主要区别在于吊机的吨位，想选择大吨位吊机的还是得是总质量31吨的随车吊。
总质量18吨
总质量18吨的这款是湖北神百专用汽车有限公司生产的陕汽德龙单桥国六7吨长兴直臂随车吊，整车长9米，宽2.55米，高3.88米，整备质量12.6吨，搭载玉柴220马力国六柴油发动机，上装吊机选用长兴7吨直臂式结构，其余均为标配。这款18吨的随车吊除了用于工程建设，还可用于市政环卫中的绿化栽树、电力维修等，使用范围广泛。
以上的这几款随车吊新品整体来看都是非常不错的，对新品随车吊感兴趣的可以了解一下。
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