专用的冷厢底板不是普货车那样纯平设计，采用瓦楞板起伏样式的通风槽，主要目的是为了提高厢体内的打冷效率、增强冷循环，而且这样冷气也能流动到底部的通风槽内，保障货物底部的制冷效果，让货厢内形成最佳的冷循环状态。就比如这款江铃新凯运宽体国六4.02米藏冷车！
这款车采用江铃新凯运2060mm的宽体驾驶室，标配的有遥控钥匙、日间车行灯，多能功方向盘，电动窗，定巡速航，电加后热视镜，导流罩，断气刹，倒雷车达等配置；动力搭载江铃164马力发动机，排机量3.0L，匹配的是6变档速箱，5T后桥，900直通梁，7.00R16LT 8PR的钢丝胎，120L的油箱容积，原双厂电瓶，原厂加大150A发电机，原厂冷藏双车支架，还带有冷藏车PTO一制键冷。
整车长5.995米，宽2.25米，高3.2米，总质量4.495吨，整备质量3.2吨，额定载质量1.1吨，厢体尺寸长4.05米，宽2.1米，高2.05米，防护材料为Q235碳钢，连接方式为左右侧面及后下部防护均采用焊接连接，后部防护断面尺寸100×50(mm)，后部防护离地高度400(mm)。
厢体材质采用内外玻璃钢，中间8CM聚氨酯保温板，后双开门，厢体右侧靠前选装开侧门，底部采用花纹防滑铝板,前部排水孔，门边条采用迷宫式橡胶密封条，铝合金型材包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。
制冷机组可以选择飓丰，易德、华泰、凯利、凯雪、汉雪、冷王、开利等品牌，也可以选择零下5-15°制冷机组。追求性价比的用户也可选择国产冷机凯雪。
这款江铃新凯运宽体国六4.02米藏冷车除了安装了通风槽外，还可以选装活动框架式肉钩，对接式滑轨，直排式滑轨，隔温板等配置，以产品的全面优化，实现冷链运输的快速到达，不断促进生鲜配送的进步，推动冷链物流产业的发展。
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