普通沥青洒布车与全智能型沥青洒布车有什么区别？

随着我国改革开放步伐的不断加快，工业技术及生产水平不断提升，特别是高速公路的扩建、改性沥青的推广以及公路养护社会化的需要增大，人们对沥青洒布车的功能提出了更高的要求。因此市场上出现了一批能实现定量洒布的沥青洒布车，即第二代洒布车。这些沥青洒布车克服了机械式沥青洒布车车速与沥青不能分别独立控制，主车变速箱取力器难以适应洒布工况等难题。当时的产品主要分为两大类：一是后置发动机式沥青洒布车，二是液压式沥青洒布车。

液压式沥青洒布车是从汽车变速箱取力，取力器与沥青泵之间设置变量泵、换向阀、变量伺服阀、液压马达等液压元件。沥青洒布车洒布作业时，按所需的车速行驶，然后调节变量伺服阀迅速改变液压马达转速，使沥青泵达到所需的转速。液压式沥青洒布车的沥青泵采用独立控制，较好地解决了洒布量与车速的匹配关系，因此实现了更精确的沥青洒布。

后置发动机式沥青洒布车是在汽车尾部设置一个专门的发动机，经离合器、变速器、联轴器与沥青泵连接，并由五轮仪精确显示车速，用磁电转速表精确显示沥青泵转速。由于汽车车速及沥青泵转速分别独立控制，洒布时汽车按所需的车速行驶，沥青泵按所需的洒布量运转，很好地解决了洒布量与车速的匹配关系，因而在允许的范围内可以实现洒布精度高，均匀性好。且配装专用的动力装置，动力充足，取力方便灵活。

与传统沥青洒布车相比，现在的智能型沥青洒布车能根据用户的使用工况，随时自动调节沥青洒布量。由于其洒布精度高、控制智能化、操作简单、故障率低，维修简便，能满足高等级路面沥青洒布的技术要求，使得这一时期传统生产厂家得到进一步发展，同时也涌现出多家新企业进入这个行业。就比如这款福田瑞沃国六全智能型沥青洒布车！

这款车采用福田瑞沃排半驾驶室，搭载潍柴160马力国六柴油发动机，匹配8档变速箱；标配有原厂空调；采用4200mm轴距，9.00R20 16PR的钢丝胎。

这款车整车长7.62米，宽2.35米，高3.2米，总质量16吨，整备质量8.3吨，额定载质量7.505吨，整车带免征公告，可免交车辆购置税。

上装罐体采用材质4.5mm碳钢钢板制作，罐体外形尺寸长3.75米，长轴2.35米，短轴1.63米，罐体内尺寸长3.65米，短轴2.25米，1.53米，容积达9立方；罐体采用三层保温，外包不锈钢镜面保温层，内部填充物为阻燃性岩棉，保温厚度50mm。运输介质为液态沥青，密度为900千克/立方米。侧防护材料为Q235B，侧防护与车架螺栓连接，后防护由专用装置代替，后部专用装置离地高度为450mm。

专用装置为智能型沥青洒布车，它由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。

这款车采用QGB680高粘度沥青保温泵，驱动马达为泰勒姆斯系列大扭矩内五星液压马达，F563铝合金齿轮泵，液压系统为进口电比例流量调节阀YZR-2MDKZ100A.00，燃烧器为利雅路G20意大利进口的，导热油泵为河北泊头BRY40-25-160，温度控制为进口PLC温度控制模块，电脑控制，发电机为翼虎牌V6500SE型汽油发电机，散热器为日升AH1012-CD24-A。

这款车的加热方式为罐体和管路全程导热油加热；洒布宽度为1.2米～4.5米，精确三重叠洒，洒布量0.2-2kg/ m2,28套不锈钢全电控气缸及纯铜喷嘴，洒布宽度由电脑精确控制；洒布量控制为智能化控制，洒布量与车速精确联动，驾驶室内10英寸超大显示触摸屏控制系统。后平台安装独立旋钮式控制台，电位器调节器，有数字显示。带有循环与泵进泵出功能

沥青管路有压缩空气清洗功能及柴油清洗功能。罐体内部安装浮球式液位计，罐体外部安装双金属温度计。

这款福田瑞沃国六全智能型沥青洒布车在驾驶室用专用微机就可完成全部的设定和操作。通过雷达测速系统，比例控制洒布量，洒布均匀，洒布精度可达1%。显示屏可显示必要的动态参数，如车速、沥青泵流量、转速、沥青温度、液位等，以便司机随时了解设备运行情况。

具体来讲，就是将“互联网+”、“物联网”、远程监控、大数据分析技术，应用到沥青洒布车日常施工管理中。通过数据采集、智能诊断、在线服务、远程控制技术，实时了解沥青洒布车的运行状态、作业量、燃油消耗量、沥青用量、作业时间等信息，方便沥青洒布车的日常维护，减少使用维护成本，提高沥青洒布车使用效率。易操作性、舒适性、可靠性以及降低生产成本，也是现代沥青洒布车技术进步的重要发展方向。