在冷藏车里，保温厢体除了半挂，最长可以做到9米6左右，也就是前四后八的车型，这种车型的话高性价比的车型就有北汽福田旗下的欧曼GTL，通过极高的性价比迎合散户车主的用车需求。整体外观虽然没有EST系列车型那般奢华，但是主打的银色金属涂装还是为这原本单调的外观增加了不少颜值，我们一起来看看吧！
这款车采用福田欧曼GTL高顶双卧排半质享版驾驶室，在外观方面依然延续了经典的家族式设计，前面罩、保险杠、车身从之前的银黑的配色转为统一银色，视觉一体性大幅提升，让整车看起来富有质感。
舒适性方面主驾驶配备了多项调节气囊座椅，还可以选装电加热、通风等功能，还设有双差速锁、车道偏离预警开关，底部设有巡航定速、油箱加热、驾驶室锁止等实用功能，在整体适用性方面有保证。
动力方面搭载排量11.8L的福田康明斯X12NS6B470发动机，符合国六排放标准，最大功率470马力，最大扭矩2300N.m。对于冷藏车而言，车辆所具备的极致动力链还是非常可靠的，这款升级动力的扭矩输出确实到位。
与之匹配的是采埃孚Traxon 12速AMT变速器，最高挡为直接挡，所采用的铝制外壳在合理降低整备质量，同时根据不同工况以及挂车的使用情况还可以选择采埃孚品牌的液力缓速器。底盘采用2100+4400+1400mm的轴距，12R22.5 18PR的钢丝胎，承载力也不错。
这款车整车长12米，宽2.6米，高3.995米，总质量31吨，整备质量13.8吨，额定
9.45米的冷藏车箱体是采用国际通用断桥隔热先进工艺，箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板一次成型，龙骨连接镶入环保防水木材起保温耐腐蚀作用。中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型；底板采用10CM厚的抗震保温耐用加厚板，箱体拼接出来不打胶无缝隙，门带斜边，副梁是710大梁钢一次性折成，用压板锁紧。厢体四周采用直角铝型材包边；对开侧门，采用不锈钢门锁件，不仅美观还耐用。在厢体前面制作不锈钢爬梯，方便后期使用。箱体外形美观，整体质量轻，强度高，无渗漏特点，箱体坚固耐用，保温效果高。保温效果达到国家A级标准。
在厢体尾部安装液压升降尾板，方便装卸货物。尾板收起状态的水平长度为295mm，尾板质量为540kg。选装尾板时的后防护装置材料为510L，断面尺寸120×80mm，后防护离地高度400mm。
冷藏机组安装的是开冷KC-1280型负18度的制冷机组，还可选配进口冷王、开利、凯雪、汉雪、信凯利等品牌的制冷机组，还可选装导轨肉钩、通风槽、活动肉钩架、隔温帘或者隔温板等。
这款福田欧曼GTL前四后八国六9.45米冷藏车，其采用戴姆勒奔驰平台化、模块化技术开发的全新平台，致力于为用户带来超大动力、超大排量、超级高效的产品，全面满足物流市场及用户需求升级。想要了解更多9米4冷藏车，可上专汽网详询。
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