“江淮轻卡全国节油挑战赛”群雄逐鹿中原

7月15日，江淮轻卡全国节油挑战赛第三站在郑州隆重开启。这次的比赛车队来自河南区域各物流公司，分别是顺丰快递、中通快递、中原铁道、黑豹物流、众荣物流、河南腾达等六家物流公司。每家公司选出三名节油高手，一共18名选手参加了此次比赛。

据介绍，此次节油挑战赛路线从河南黄河迎宾馆出发，到北环柳林高速入口向东，围绕环城高速一圈之后从文化路出口下高速返回河南黄河迎宾馆，全程共115公里。比赛当天郑州下起了大雨，路面湿滑，复杂的天气和路况对于选手的驾驶、节油技术均是更为严格的考验。

江淮轻卡全国节油挑战赛与其他节油挑战赛不同，大赛组委会选择让媒体记者跟车，与选手们一起参与比赛，以此获得对于路况、车辆的真实感受。

据了解，首次举办全国节油挑战赛，江淮轻卡不以追求极致的油耗成绩为目的，而是重在通过比赛让用户真实体验产品性能。因此，“真实”成为江淮轻卡全国节油挑战赛赛事设计的指导原则。那么“真实”是如何诠释的呢?

首先是真实的物流路况。整个赛程采用城市道路、环城公路、城乡道路相结合的比赛路况，这正是物流用户真实的使用环境，所以在此条件下产生的油耗与用户日常使用的结果更趋于一致。

其次是采用真实的卡车司机。每名参赛选手都是各个物流公司普通的司机，未做特别筛选、未进行专业培训。脱下比赛服，他们与我们身边的货车司机并无不同。他们的节油成绩和评价能够代表最广泛的轻卡司机。

第三是采用真实的商品车。这次比赛用车都是未经过任何改装的量产商品车，这样才可以确保比赛成绩对广大用户购车具有参考价值。

最后就是比赛结果是用真实的测量方法计算出来的。整个赛事采用外接油箱方式精准测量油耗，避免了车内损耗误差。比赛全程邀请各参赛单位、媒体、大众监督，确保公正、公平、公开。

据江淮轻卡的工作人员介绍，本次赛事用车包括帅铃欧威动力节油冠军版、帅铃迈斯福动力版和骏铃欧威动力高端节油版三款节油冠军车型。尤其是帅铃节油冠军版，多地用户反馈其百公里油耗仅为7-8升，比同级别其他车型节油10%以上。

帅铃节油冠军版搭载潍柴专为江淮轻卡精心研发的欧威动力，其与江淮轻卡黄金传动系组成最强节油匹配。帅铃节油冠军版车型搭载的六档变速箱，速比范围0.786~6.143，比竞品速比更宽，动力传递衔接更密切。另外，经过反复优化调校的大扭矩后桥，实现了更佳的后桥速比，将保证发动机长时间工作在最佳转速区间，有效提升整车的燃油经济性。

帅铃迈斯福动力版也是在第七届中国国际卡车节油大赛夺冠车型的基础上打造而成。该车型搭载迈斯福3.2升发动机，动力输出达到160马力，扭矩高达450牛米，可高效满足市内、市郊重载运输需求。帅铃迈斯福动力版对驾驶室、内饰、底盘、货箱、发动机等进行全方位升级，创新应用多项智能科技配置，舒适性、承载性、安全性、动力性和节油性得到全面提升。

而骏铃高端节油版不仅能为用户提供更强劲的动力，而且率先在环保排放、节油减耗与动力输出三方面同步提升。应用“欧威动力+黄金传动系”的高效匹配，在欧威强劲动力支持下，骏铃高端节油版起步、加速、爬坡、承载性能表现均非常突出。骏铃高端节油版在满载情况下最高车速可达110公里/小时，比同级产品超出10公里/小时，百公里油耗较竞品节省10%以上。

经过激烈地角逐，来自顺丰物流的车队最终获得本次江淮轻卡全国节油挑战赛的团体冠军。团体亚军和季军分别由中原铁道和众荣物流获得，中通快递、腾达物流、黑豹物流则获得优秀奖。而节油大师一等奖的桂冠则由中原铁道物流的冯保胜以及顺丰物流车队的张文贤、马训生获得，成绩分别是6.2升/百公里、6.4升/百公里、7.0升/百公里。

冠军车队顺丰物流的三位选手对江淮轻卡均给予了好评，“这次驾驶江淮轻卡，感觉这车在稳定性、操控性方面的表现非常优秀。发动机噪音比较小，动力性很强。驾驶室空间很大，舒适性非常强，仪表盘清晰、操作简单，而且方向盘转向助力很轻也非常好操控”。

顺丰车队的领队介绍，“我们车队平时也会组织节油方面的培训，每月、每季度、每年都会组织相关的节油和驾驶方面的技能大比武。其实大家的节油技巧都是一样的，就是轻踩油门，控制好车速，转速表在1500左右，不要急刹车，通过以上驾驶技巧，这样开起车来才能做到既安全又要省油”。

据介绍，继合肥、广州、郑州站后，江淮轻卡节油挑战赛还将在武汉、上海举办。同时，节油赛邀请全国重点物流企业负责人、行业专家等召开节油物流研讨会，围绕电商、冷链、城配、快递等行业热点进行探讨，以此在物流行业乃至整个商用车行业掀起新一轮节能减排的高潮。