“以箱换箱，垃圾不落地”之新型勾臂垃圾车评

谈起垃圾车，相信大多数人都唯恐避之不及，存于脑海的都是味道大、杂乱、脏兮兮的印象。老款的垃圾清运车都是这样的“工作方式”，垃圾箱体顶盖没有遮盖物，边跑边洒，箱体底部还出现滴漏现象。今天小编要介绍的是一款“以箱换箱，垃圾不落地”的新型垃圾清运车——东风勾臂式垃圾车。

之前我们已经详细的介绍过这款东风勾臂式垃圾车底盘了→进军勾臂垃圾车市场 东风微卡性能评测，这次我们主要来说说改装配置：

东风勾臂垃圾车大梁钢板硬度严格按照国家标准制造，且大梁上加装有副梁，提升了车身的刚硬性，增大了承载能力。

驾驶室右后方固定有液压油箱，给液压缸供油，实现勾臂的自动勾起及放下。

变速箱右侧加装有取力器，取力器从汽车发动机获取动力，带动油泵工作。

来到驾驶室左侧，多路换向阀位于此处，可以看到有两个操作手柄，左侧的是勾臂主液压缸操作手柄，右侧的是锁紧钩锁紧操作手柄。

勾臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，勾臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。设计结构简单，工作可靠。

下面我们来实操一下，首先，将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，随后推动左侧操作手柄，勾臂主油缸开始工作，进而推动勾臂运动。

继续推动勾臂操作手柄，勾臂勾到箱体钩子，注意：(要适当调整勾臂高度并与箱体的钩子要对准，保证箱体的纵梁位于副梁尾部的两个滚轮之间。)

在车架尾部左右两侧均装有一个滑轮，辅助箱体顺利上下。

当箱体完全落放到车架上之后，松开勾臂操作手柄，等它回位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位。

这样就完美的完成了勾起垃圾箱的一整套工作，前后花费时间不超过3分钟，工作臂单独运行一次回位时间小于50秒，方便快捷，简单易学。

最后一步就是卸垃圾。在此之前，应先将整车的运转达到6个标准气压，随后挂上取力器，打开垃圾箱后门锁紧装置，再将锁紧勾操作手柄拉至锁紧位置，将锁紧架锁紧垃圾箱体，然后再推动勾臂操作手柄，液压缸顶起垃圾箱，将箱体内垃圾卸出。

短短3分钟不到，完美的完成了一整套勾臂垃圾车工作流程，下面小编再来介绍下箱体细节：

箱体后部装有滚轮，当箱体运行接近地面时，优先着落，滑行向后。

箱体侧盖可两边开启，放在固定位置时，方便投入垃圾。

箱体后盖也可开启，自行倾倒时使用，一体成型的垃圾箱，箱体内外表面光洁，便于倒空垃圾和清洗。

东风微卡勾臂式垃圾车整车尺寸为：4330x1600x2050(mm)，小身躯方便在小区、学校、乡村道路上轻松掉头和作业。

箱体尺寸(mm) ：2000x1600x1000

从设计、做工、用料、专用功能这些方面来说，东风勾臂式垃圾车表现的相当不错，将原有垃圾车的脏、乱、差丢弃掉，给我们展现出了干净的、有效率的工作状态。

勾臂式垃圾车也叫车厢可卸式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾。该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。该款车型最大的特点就是：一车可带多个垃圾斗或垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。

这种垃圾箱可以完全取缔露天的垃圾池，用“以箱换箱，垃圾不落地”的清运模式，有效减少二次污染现象发生。不但有效地降低了环卫工人的工作强度，也大大提高了清运效率。我们搬运的不是垃圾，是责任。