动力配置是一款车的核心竞争力所在，这一亘古不变的理论在环卫垃圾车上也同样实用。如果，同一款底盘，不一样的环卫垃圾车。你又会选择哪款?两者碰到一起会擦出怎样的火花，究竟谁更实用?谁更能在市场上站稳脚跟?今天，我们将从功能上对挂桶式垃圾车和勾臂式垃圾车进行实时对比，随小编一同到评测现场一探究竟：
挂桶垃圾车，车厢体前右部有挂桶提升翻转机构，把垃圾桶提升并翻转，将垃圾倒入车厢体内。侧开门垃圾厢体侧门可打开，由气弹簧支撑，垃圾由人工装入厢体内。
勾臂垃圾车，采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾。厢体两侧也开有侧开门，置放于固定投放点，方便市民投掷垃圾。
为啥要拿它俩做对比？两款车型都有一个大的共同点：一车可带多个垃圾斗或垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。两车上装结构默契不错，均采用小巧灵活的设计方式，主要适用于乡村街道和小区内部的垃圾桶内的垃圾收集工作，实用性很强。
挂桶式垃圾车厢体为全金属密封式结构,卸料时能从后部打开。厢体的前右侧设有进料口，厢体的后部设有开启门。
勾臂式垃圾车箱体一体成型，后盖也可开启，自行倾倒时使用。箱体尾部还装有滑轮，方便卸下箱体时能稳步着落。
挂桶式垃圾车的操作手柄有三个，较勾臂式垃圾车而言多了一个，功能也不一样。最左侧的红色手柄为厢体自卸操作手柄，中间的用来控制提升装置倾倒垃圾，最右边的黑色手柄为手动档位图，可根据实际情况来调节发动机的动力大小，进而控制倾倒垃圾的速度。而勾臂式垃圾车则只有两个操作手柄，左侧的是勾臂主液压缸操作手柄，右侧的是锁紧钩锁紧操作手柄。工作方式更为简单。
两车厢体尾部都采用圆滑形四方设计，且均带有锁扣装置，在门跟厢体尾部之间加装密封条及锁扣装置，防止垃圾泄露。
挂桶式垃圾车在垃圾厢体的前右部有自动提升装料装置,由支架、连杆机构、挂钩等组成。使用此装置可实现自动提升装料和卸料专用功能。而勾臂垃圾车工作方式略显简单一些，直接是以垃圾箱换垃圾箱的方式。
挂桶式垃圾车整车采用两套液压系统，一套控制垃圾厢体自卸，一套控制提升装置上料，进行垃圾的倾倒。
勾臂垃圾车主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程。
挂桶式垃圾车，厢体全金属密封式构造，采用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。其工作方式是在厢体前右部装有挂桶提升翻转机构，将垃圾桶提升并翻转，再将垃圾倒入车厢体内，其厢体后开门，带自卸功能。挂桶式垃圾车适用于小型街区垃圾的收集，经过的垃圾箱都能清理干净，缺点是容积小、装载量低，操作一次较为繁琐。
勾臂式垃圾车，采用以箱换箱的工作形式，结合高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾箱的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾。该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。缺点是工作时需要较为宽敞的场地，工作环境比较受限制。
不一样的垃圾车，拥有的功能不一样，实现的价值亦不一样。对于我们来说，没有最好的，只有最适合自己的。
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