前些日子，我们就挂桶式垃圾车和车厢可卸式垃圾车进行了详细的静态对比评测。相信对于用户而言，垃圾车的工作性能才是大家最为关注的。从静态评测到工作性能测试，我们对东风微卡挂桶式垃圾车评测将画下句点，一款车好不好，文章来说话。
来到评测现场，首先打响发动机，挂上取力器，来到车子的右侧，可以看到有3个操作阀，将中间的红色操作阀拉下，这时，取力器从汽车发动机获取动力,带动油泵旋转，泵带动液压缸运动。
介绍一下，最左侧的红色手柄是用来控制厢体自卸，中间的用来控制提升装置倾倒垃圾，最右边的黑色手柄为手动档位图，可根据实际情况来调节发动机的动力大小，进而控制倾倒垃圾的速度。
液压缸带动自动提升装料装置慢慢的向上滑行，当垃圾桶上升到提升机构的顶部时，垃圾桶相对应进行翻转。
车厢的前部设有进料口，垃圾桶在举升过程中带动进料盖开启，当提升机构到达顶部时，此时垃圾桶中的垃圾就全部倒入了厢体内。
再将操作阀往回拨，连杆结构回位，垃圾桶倾倒干净后回到地面，整车现在处于开始时的工作状态。
最人性化的设计来了，整个垃圾厢体可自卸，垃圾厢与车身不可分离，厢体后盖可开启，垃圾厢可以经由液压缸举升，进行垃圾自卸。
先将厢体后门打开，将最左侧的红色操作阀拉下，厢体底部的两根液压缸开始进行举升工作，将厢体顶起来，垃圾倒入垃圾池，剩灰(渣)率<3‰。
需要特别注意的是，在不操作操作阀时，油泵排出的液压油经多路阀回到油箱。进行工作之前要确定系统压力不超过16MPa，若超过了，表明系统超载，机构此时无法进行正常工作，一般厂家在车子出厂时已经调定好了安全阀的压力值，用户后期不要自行调节。
挂通垃圾车适用于全国通用标准的垃圾桶，不管是铁桶还是塑料桶，都能适用于该垃圾车。另外该车出厂时厂家会配备一个塑料垃圾桶，规格为：高860mm，上口直径：665mm，下口直径575mm，容量为240升。
结合全部评测我们可以看出，东风微卡挂桶式垃圾车具有结构简单、操作方便、性能稳定、装卸效率高、机械化程度高、节省人力等优点。太赞了吧!垃圾车的种类很多，很多用户对功能也不太了解，若您是用于市政环卫、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、以及城市街道的垃圾处理，相信我！东风微卡挂桶式垃圾车不会让你失望！
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