前5月新能源客车市场成绩出炉，谁是“双冠王”？

第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的陆续发布，终于把新能源客车这池静水砸出了涟漪。从各家统计的数据来看，1-4月新能源客车市场遇冷，但也不乏表现抢眼者。此外，10-11米车型逐步成为拉动市场向上的主力军，下半年行情可期。

　市场回暖 前5月中车电动位居第一

　　中国客车统计信息网数据显示，2017年1-4月，在其统计的50家企业中，共有17家涉及新能源客车领域，5米以上新能源客车销量4008辆，同比下降80.4%。然而，随着新能源推荐车型目录的不断发布，以及地方政府新能源客车预算的确定，采购启动，进入5月后，新能源客车市场明显出现回暖迹象。

　　数据显示，1-5月，我国共计销售新能源客车(5米以上)7148辆，其中，湖南中车时代电动汽车股份有限公司累计销售新能源客车(5米以上)1453辆，市场份额高达20.3%，居于行业第一名。

把握新能源客车优质市场资源

　　当然，能够荣升冠军，在市场和产品开发上必有其独到之处。经分析发现，中车电动在前5个月的新能源客车销售中，充分抓住了新能源客车的最受欢迎的市场部分——10~11米段新能源客车市场。

　　数据显示，1-5月，10~11米新能源客车累计销量3515辆，占比40.6%。其中，市场份额最大的公交车中，10~11米车型共计销售3207辆，在新能源公交中占比高达52.5%;而在座位客车中，10~11米车型同样一家独大，共计销售308辆，在新能源座位客车中占比高达91.4%。也就是说，在前5月的新能源客车市场中，10~11米新能源客车为最受欢迎的市场部分。

　　而中车电动能够收获冠军宝座，恰恰是源于对该部分市场的把握。数据显示，1-5月，中车电动共计销售10~11米新能源客车1258辆，市场份额高达35.8%，在中车电动前5月的累计销量中更是占比高达86.5%以上。

　　得益于此部分市场的出色成绩，中车电动拿下了前5月新能源客车市场销量的冠军宝座。

　　5月2日，工信部发布了2017年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批目录共包括96户企业的453个车型，其中新能源客车268款，而新能源客车中包括纯电动客车224款、插电式混合动力客车有43款、燃料电池客车1款。

　　统计显示，除去整车厂为自家车型提供电机配套外，第四批目录的224款纯电动客车中，中车电动所提供的电机配套量名列第一。该批目录中，中通客车、上海申龙客车、成都大运等七家整车制造企业的14款车型搭载了中车电动的电机配套。

　　事实上，对于客车业而言，成立于2007年的中车电动可谓是后起之秀，然而，凭借着源自于高铁技术平台的独有优势，中车电动快速发展，不仅成为了我国新能源客车领域的佼佼者，也是目前国内少有的专注于新能源汽车研发制造的企业之一。

　　目前，中车电动依然在新能源技术的研发和创新中不断发力，在未来的市场“竞技”中，中车电动又将取得怎样的成绩，且让我们拭目以待!