2015年初，在位于山东省的海格·梦之旅房车工厂生产车间内，我国第一台可以上蓝牌、持C证即可驾驶，并且搭载着自动变速箱的国产皮卡房车成功下线，成为国产房车领域的先驱。今天，我们就一起来揭开这款“海格·梦之旅自动挡C型房车”的神秘面纱。
初次见到这款海格·梦之旅自动挡C型房车的时候并没有产生多大的兴趣，因为他的外观与之前见到过的普通版梦之旅房车十分相似，除了一些细节上的改变，你很难相信这么一款房车便是国内同类型房车中第一款搭载自动变速箱的。
海格·梦之旅房车以其亲民的售价和丰富的配置在众多车友中有着极高的人气，在越来越激烈的国产房车市场竞争中，已经与长城风骏房车一起成为国内销量最多的皮卡类房车。
这款率先采用了自动变速箱的国产C型房车，被海格·梦之旅取名“千里马”，寓意十分明显，就是希望这款房车可以搭载主人走遍千山万水，做一匹“千里良驹”。
在外观上，这款自动挡房车与普通版的梦之旅房车基本保持一致，只是在车身上的一些细小的改动让它有别于普通版。
在车身尺寸方面，该自动挡房车与普通版基本保持一致，依然是5990mm*2035mm*2960mm，轴距为3380mm，持C证即可驾驶。
威猛的车头也是海格·梦之旅的一大看点，远远看去很有某美式皮卡的风范，十分耐看。
发动机盖上的进气口作为自动版特有的装置，是个点睛之笔，而不仅仅是装饰。
车头部分新加入的前防撞梁集成了四个小巧的射灯，进一步提高了行车安全性和功能性。
车身侧面也是与普通版保持一致，紧凑的车身看上去紧实有力，并不会给人松散的感觉，车身上 “千里马”的专享贴花也很抢眼。
车身尾部造型略显简单，独立的后尾灯简单明了。
被刻意加宽的后视镜可以为驾驶员提供更加宽阔的视野，提高了行车安全性，在后视镜的外侧也集成了转向灯功能。
编后语：海格·梦之旅自动挡C型房车在外观上基本与普通版保持一致，只是在个别细节处有所改动，总得来说这款“白龙马”的整体外观视觉效果还是十分不错的，接下来我们将一起了解该房车的驾驶室布局和动力性能。
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