8月9日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（以下简称金龙汽车）发布2017年7月份产销数据快报。快报显示，1-7月份，金龙汽车（包括厦门金龙、苏州金龙海格和厦门金旅）销售客车27847辆，同比下降33.73%。其中，大型客车销售7858辆，同比下降37.88%；中型客车销售3108辆，同比下降60.05%；轻型客车销售16881辆，同比下降21.81%。
从单月来看，金龙汽车7月份销售客车3527辆，同比下降36.39%。其中，大型客车销售1334辆，同比下降19.54%；中型客车销售645辆，同比下降40.39%；轻型客车销售1548辆，同比下降44.81%。
由于金龙汽车6月份首次突破5000辆，公司在7月份提高了产量，达到4427辆，比销量多了900辆整，但是仍同比下降了21.7%。金龙汽车1-7月累计生产28558辆，同比下降32.52%。其中，大型客车生产7825辆，同比下降39.16%；中型客车生产3113辆，同比下降59.25%；轻型客车生产17620辆，同比下降19.24%。
金龙汽车2017年与2016年的销量可以说是“区别明显”，从总量上说，2017年前7月销车27847辆，同比下降33.73%；2016年前7月销车42018辆，同比只下降了7.87%。孰高孰低，一眼便知。
从单月来看，金龙汽车在2017年的销量走势可以说是如坐过山车一般，且销量十分惨淡，超过5000辆的只有一个月。只有在四、五、六月三个月实现了连续增长的势头，其余几个月都处于“忽高忽低”的态势。在这7个月里，月销量最高值是6月份，达到了5562辆，最低是2月份，销量只有2197辆。
相比之下，2016年前7个月的单月销量就比较给力了。7个月中只有2月份销量没有突破5000辆，但也达到了4237辆；销量最高月份的6月，销量则达到7572辆。不过，2016年前7个月的销量走势与2016年前7个月较为相似，起伏较明显。
而说到增长率（同比），受客车市场整体环境影响，2017年的同比增长率可谓惨不忍睹，1-7月均在下降。其中，5月份降幅最小，缩至9.41%，其余月份降幅均在20%以上，最高甚至接近50%。相比之下，2016年前7月中，1月和3月同比均为增长，最高增幅为8.49%。
虽然金龙汽车前7月客车销量同比下滑明显，但是其销量数据基数庞大，仍然处在国内客车顶尖位置。在8月初，金龙汽车旗下子公司苏州金龙有多达10款客车入选第7批新能源推广目录，公司又在近日收到1.2亿元的新能源国补。所以，随着苏州金龙客车销量的逐渐复苏，下半年新能源客车市场的好转，金龙汽车在剩下的几个月有望搭上销量上涨的顺风车。
按照前7个月的走势，金龙汽车在8月份的销量会实现增长。
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