重汽斯太尔单桥国五平板运输车采用重汽专用底盘,配备斯太尔驾驶室,重汽180马力发动机,10.00钢丝胎;上装横梁采用厚度适中的方钢,贯穿式设计,保证承载能力更好,平板采用厚度适中的花纹板,爬梯采用加强型设计,带后支腿,可选择液压折叠爬梯,是运输挖掘机、工程机械等理想的拖车。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
配装世界顶级水平的美驰单级驱动桥,新型模压内饰件、新型仪表台造型美观;采用数控总线结构、新开发的具有国际先进水平的新型中置式空调(暖风)系统。
新型仪表台造型美观,花纹清晰。设计中应用了人机工程学原理,仪表台中部斜向后方凸出,操纵件全部布置在以驾驶员为中心的范围内,各种开关,旋钮触手可及,减轻了驾驶员的疲劳,提高了驾驶操作性。
燃油种类:柴油 排放标准:国五
最大功率:132kw(180ps) 排量:4580(ml)
燃油种类:柴油 排放标准:国五
最大功率:151kw(210ps) 排量:4580(ml)
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
平板运输车的平板跟普通的平板不同,因为平板运输车是拖工程机械,比如挖机,钩机,推土机等等大型机械,承载量大,平板必须采用优质钢材制造,普通平板采用的是曹型横梁制造,平板运输车的横梁采用优质方钢制造,大大提升了平板运输车的载重量及抗压能力。
这样更有利于挖机上下,起车辆的引导作用。120mm套100mm槽钢。
液压杆也叫活塞杆,液压杆存在执行机构中,作用是输出液压系统所需的力和行程。液压杆是液压油缸里的一个元件,其实就是一个铁棒,外表光滑。大街上常见到的吊车,挖机,铲车,叉车,那上面都有液压缸。
一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器将发动机的转速一定的情况下,输出不同的转速,并且可以控制转向。在低转速时可以输出较大的扭矩,在高转速时会有比较好的效率,但扭矩较低。所以机器在启动的时候,要在低转速启动,运行起来后在切换的高转速,保持效率。
基本配置参数 |
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车辆名称 | 重汽斯太尔单桥国五平板运输车 | 驱动形式 | 4x2 |
外形尺寸(mm)) | 8900,8530×2500×2900 | 平板尺寸(m) | - |
总质量(kg) | 16000 | 额定质量(kg) | 8605,8670 |
整备质量(kg) | 7200 | 最高车速(km/h) | 95 |
燃油种类 | 柴油 | 排放标准 | 国五 |
轴距(mm) | 3800,4200,4500,4700,5000 | 轮胎规格 | 275/80R22.5,10.00R20,9.00R20,10.00-20 |
底盘品牌/型号 | 斯达-斯太尔牌/ZZ1161H501GE1 | 发动机品牌/型号 | 重汽/MC05.18-50 |
功率/马力(kW/ps) | 132/180 | 排量(L) | 4580 |
上装配置参数 |
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标准配置 | 配置:上户吨位1.49吨,实际可承载8吨。可上蓝牌,C照可驾驶的国4平板拖车,选装玉柴115马力、云内130马力发动机,5档带副变速,3.2T前桥,6.5T后桥,3360轴距,8.25-16尼龙胎,200大梁。 |
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选装配置 | 侧防护采用冷弯型钢/Q235B,螺栓连接。后防护由专用装置替代采用冷弯型钢/Q235B,焊接,下边缘离地高500mm。轴距/外形长对应关系(mm):4350+1300/10200,4750+1300/10600;仅用YC6A240-46,ISB210 40,ISB220 40发动机。 |
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