重汽豪沃单桥7.98方散装饲料运输车具有方便、灵活的操控结构,可随意、自由的选择控制何种物料的输出。密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。
注:由于各厂商设计略有差异,以上数据仅供参考。
国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。始终坚持自主创新,大力实施技术领先战略,以自主知识产权构筑企业核心竞争力,是中国汽车行业拥有专利最多的企业。具有明显的技术和市场领先优势,产品畅销国内外,出口世界90多个国家,被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。
首次引进了世界领先的航空驾驶室全设计理念,全面利用航空工艺标准,开发成套模具,仅驾驶室就拥有16项国家专利技术。
燃油种类:柴油 排放标准:国四
最大功率:118kw 排量:4260(ml)
改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;
在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。
散装饲料在罐体采用严格的焊接工艺,保证罐体密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。全自动上料卸料,可连续作业,节约大量时间大大提高生产效率。
车身爬梯一般设置在车尾部,采用不锈钢焊接工艺,结实牢靠,在频繁上下车中起到良好的辅助作用。
反光条是一种很常见的安全设备,可在夜间反射周围的光线,设计在车身从而对身边的路人和司机起到一定的警示作用,提高行车的安全系数。
卸料过程中,放料必须循序渐进,不同的档位配合不同的时间,使罐体内的物料充分的卸出,提高工作效率。
在整车没有动力,或者需要人工处理等情况下手动卸料口就提供了一个卸料的工具,工作原理简单,操作方便。
绞龙采用特种轴承,比传统铁质轴承,使用寿命大幅度提升,免维护。绞龙运转更加平稳,稳定性大大提高。多年绞龙制作工艺,保证绞龙的平稳运转。最合理的绞龙间隙、螺距、转速,降低破碎率的同时,产量达到国内领先水平。
在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下,为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护,有效的防止操作人员的误操作,降低故障率。
整车工作时的动力来源选用现在专业的,优质的电动系统(ABB电机,水平螺旋输送机,永磁电机和电动绞龙散装饲料运输车上的旋转电机),保证散装饲料车的良好运行,大大提高工作效率。
将散装饲料运输车停放在有效位置,开启对应的料仓,启动升降绞龙放料,放料初始应将控制手柄放至第一档,等流料顺畅后可放至第二档或第三档,等到升降绞龙无物料输出时,再按升降绞龙的停止按钮,转动转向轮将升降绞龙复位,拔下电源插座本次操作完成。
车辆轻量化是为满足车辆总质量严格限定的情况下,进一步挖掘运输盈利空间,降低整车重量从而增大承载货物重量成为最有效的方法。因此各大车企都将轻量化作为重要的设计指标,并纷 ...
基本配置参数 |
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车辆名称 | 散装饲料运输车 | 接近角/离去角(°) | 18/20 |
外形尺寸(mm) | 6990×2480×3700 | 前悬/后悬(mm) | 1240/1950,1160/2030 |
罐体外形尺寸(mm) | xx | 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
罐体有效容积(m3) | XX | 反光标识型号 | TM1200-1 |
总质量(kg) | 9990 | 轴荷(kg) | 3590/6400 |
额定质量(kg) | 3800 | 弹簧片数 | 8/9+6,11/9+7 |
整备质量(kg) | 5995 | 最高车速(km/h) | 90 |
活动卸料系统回转角度(°) | 180 | 活动卸料系统最大仰角(°) | 60 |
水平最大距离(m) | 7.2 | 垂直最大距离(m) | 8.2 |
燃油种类 | 柴油 | 排放标准 | 国Ⅴ |
轴距(mm) | 3800,4200 | 轮胎规格 | 8.25R16LT,8.25R20 14PR,9R17.5,9R22.5 |
底盘品牌/型号 | ZZ1107G421CE199 | 发动机品牌/型号 | ISF3.8s5154 |
功率(kW) | 115 | 排量(ml) | 3760 |
上装配置参数 |
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标准配置 | 优质罐体,活动绞龙,垂直绞龙,水平绞龙,爬梯,卸料操作杆,电控配电箱,马达,液压泵及电线柜,底部绞龙电机 |
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选装配置 | 可选装罐体分2-4仓,电箱遥控操作装置等先进设施,以满足不同用户需求。 |
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