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跃进牌跃进国六黄牌厢式运输车
来源:专汽网 作者:韩芸芝 时间:2022-01-22 浏览次数:
专汽网官网:www.capitolpatent.com

跃进牌跃进国六黄牌厢式运输车

跃进牌跃进国六黄牌厢式运输车

厢式运输车是一款简单而又实用的车辆,有着良好的密封性和安全性,所以能够成为现在货运行业必不可少的车型之一,由于车辆的造型简单,整车的价格也相对划算,是现在运输行业的宠儿,下面小编就以跃进牌跃进国六黄牌厢式运输车为代表简单的介绍一下厢式运输车。

跃进牌跃进国六黄牌厢式运输车的外形尺寸为5995,6995×2170×3180,2880(mm),额定载质量为4800,4650(kg),整备质量4800,4650(kg),整车总质量为8275(kg),最高车速达105(Km/h),车辆在箱体选材方面毫不放松,选材轻质,减少了车辆本身的自重,从而增加整车的承载力,同时抗腐蚀和抗撞击能力强,箱体设计合理,采用无缝焊接工艺保证箱体的密封性能,在运输货物时避免了货物被污染的可能性。

跃进牌跃进国六黄牌厢式运输车的底盘造型合理,存在感强烈,承载能力也得到了众人认可,整车的发动机排量满足国家的硬性要求,轮胎部分的耐磨性和抗腐蚀性能也不容忽视。

车型详细参数可参见下表:

跃进牌SH5083XXYZFDDMZ型厢式运输车

【主要技术参数】

产品商标

跃进牌

公告批次

351

产品名称

厢式运输车

产品型号

SH5083XXYZFDDMZ型厢式运输车

总质量(Kg)

8275

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)

4800,4650

外形尺寸(mm)

5995,6995×2170×3180,2880

整备质量(Kg)

3280,3430

货厢尺寸(mm)

4170,3790,5170×2080×2100,1800

额定载客(人)


准拖挂车总质量(Kg)


驾驶室准乘人数(人)

3

载质量利用系数

1.52,1.41

接近角/离去角(°)

20/14,20/12

前悬/后悬(mm)

1118/1569,1118/2069

轴数


轴距(mm)

3308,3808

轴荷(Kg)

3000/5275

最高车速(Km/h)

105

备注

1.随底盘选装排半驾驶室(仅3308轴距选装)、格栅,2.ABS 型号VIE ABS-Ⅱ,生产企业:浙江万安科技股份有限公司,型号CM4XL-4S/4M,生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;3.D30TCIF1发动机对应油耗值为16.2L/100km,发动机最大净功率:120kw;4.侧护栏总成的材料采用Q235B;连接方式:用螺栓连接。后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸:100mm(断面高度)×50(断面宽度),离地高度为430mm,445mm;5.车厢顶部封闭,不可开启;6.可选装不带导流罩,车厢可选装不开门、单开门、双开门或四开门,选装通风窗,厢体可选装平板或瓦楞两种风格,选装平钢板后门、后门选装四根锁杆;7.后部选装尾板,尾板收起状态水平长度300mm,尾板质量为450kg,尾板额定载荷1500kg;8.选装前下防护造型;9.SC28R150Q6发动机最大净功率107.5kw,对应油耗值16.3L/100km;10.选装尾板时,后下部防护装置材料为Q235,后防护装置连接方式为焊接,后部防护装置断面尺寸:100mm(断面高度)×50mm(断面宽度),后防护离地高度为335mm;11.选装不同外观的导流罩;12.该车型可选装ETC车载装置,驾驶室前围选装装饰标贴,随底盘选装前部灯具,后视镜,前保险杠外观;13.选装驾驶室前围面板,选装尿素罐位置,选装铝合金油箱;14.选装复合材质货箱;15.选装档泥皮字样,选装尾部装饰字.

【底盘技术参数】

底盘型号

SH1083ZFDDMZ

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

跃进牌

生产企业

上汽大通汽车有限公司

外形尺寸(mm)

5861,6861×2090,2130,2275,2310×2315,2335

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

20/14,20/12

轮胎规格

7.50R16LT 14PR

钢板弹簧片数

10/9+7

前轮距(mm)

1590,1730,1755,1610,1775

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1620,1800

排放标准

国六GB17691-2018国Ⅵ

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

D30TCIF1 SC28R150Q6

昆明云内动力股份有限公司 上海柴油机股份有限公司

2977 2776

125 110

跃进牌跃进国六黄牌厢式运输车精致的外观,舒适的驾驶室以及强大的性能是车辆取胜的主要原因,同时也是厢式运输车成为货运主要工具的根本原因。