解放牌解放前四后八国六黄牌厢式运输车
厢式运输车一般使用在电商行业、杂货运输以及生鲜运输等,多方位的发展使车辆有了更大的市场,才能在运输行业走的更远。解放牌解放前四后八国六黄牌厢式运输车将整车舒适的驾驶室不断的升级,合理的配备以及简单的操作手法,成为车辆的一大亮点,下面就简单的说一下这款车。
蔬菜、生鲜的运输主要是依靠车辆的密封特性,解放牌解放前四后八国六黄牌厢式运输车满足了这一需求,与此同时装载效率高,整车的外形尺寸为12000×2550×4000(mm)货箱尺寸为9700×2460×2700(mm),载质量利用系数为1.75,轴距为1950+4550+1350(mm),行驶过程中的最高车速为87。
这款车的底盘部分选用解放牌CA1320P62K1L6T4E6Z平头柴油载货汽车底盘,搭配中国第一汽车集团有限公司生产的CA6DK1-32E6发动机,动力十足,达到国家要求的国六排放水平,同时车辆装有12个315/70R22.5 18PR,12R22.5 18PR的轮胎,保障了整车的安全稳定性能。
车型详细参数可参见下表:
解放牌CA5320XXYP62K1L6T4E6Z型厢式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
357 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5320XXYP62K1L6T4E6Z型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
32000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
20255,20190 |
外形尺寸(mm) |
12000×2550×4000 |
整备质量(Kg) |
11615 |
货厢尺寸(mm) |
9700×2460×2700 |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.75 |
接近角/离去角(°) |
15/10 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2750 |
轴数 |
|
轴距(mm) |
1950+4550+1350 |
轴荷(Kg) |
6500/6500/19000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
87 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启,选装单开门,双开门,不开门,选装平板,彩板,瓦楞板车厢,侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸120×90mm,离地高度为455mm.ABS系统生产厂家1:WABCO,型号1:44600XXXX0,ABS系统生产厂家2:长春瑞立科密汽车电子有限公司,型号2:CM4XL.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,油耗申报值与发动机对应关系:37.8(CA6DK1-32E6),随底盘装备前盘式制动器.该车型可选装ETC车载装置,随底盘选装翼子板,门把手,选装无"中国一汽"标识 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
CA1320P62K1L6T4E6Z |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11650×2550×2900 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
15/14 |
轮胎规格 |
315/70R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/- |
前轮距(mm) |
1988/1988,1950/1950 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1878/1878 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DK1-32E6 |
中国第一汽车集团有限公司 |
7146 |
239 |
解放牌解放前四后八国六黄牌厢式运输车在体验度和视觉上都有了提升,不仅仅是满足了驾驶人对底盘性能和舒适驾驶的要求,更满足驾驶人对整车的追求。